英格拉姆号驱逐舰（美国两洋舰队的所编入航母是固定的,那他的航母打击大队里面的舰只是固定的吗!）

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• 美国两洋舰队的所编入航母是固定的,那他的航母打击大队里面的舰只是固定的吗!
• 巴克利级护航驱逐舰的该级舰船
• 艾伦·萨姆纳级驱逐舰的型号命运
• 谁提供一下一战时范伯克将军的资料
• 美国海军现役有多少艘护卫舰
• 博格级护航航空母舰的服役事件

美国两洋舰队的所编入航母是固定的,那他的航母打击大队里面的舰只是固定的吗!

　　杜鲁门号航母编队的战舰包括蒙特里号导弹巡洋舰、梅森号和巴里号两艘导弹驱逐舰、阿尔伯克基号核动力攻击潜艇、格鲁曼号油船，以及第3舰载机联队。　　肯尼迪号航母编队包括肯尼迪号航母、维克斯堡号导弹巡洋舰、斯普恩斯特号导弹驱逐舰、罗斯福号导弹驱逐舰、托莱多号核动力潜艇以及西雅图号支援舰　　目前企业号航母编队除“企业”号航母外，还包括盖茨堡号导弹巡洋舰和拉梅奇号导弹驱逐舰等舰只，以及第1舰载机联队。　　美军主要水面作战舰艇舷号舰名一览表　　(国防力量网站提供）　　分类 舰 名 舷号 建造厂 动工日期 下水日期 服役日期　　中文名/英文名 年/月/日　　航　　空　　母航　　小　　鹰　　级　　小鹰 KITY HAWK CV63　　纽约造船厂 1956.12.27 1960.5.21 1961.4.29　　星座 CONSTELLATION CV64 纽约海军船造厂 1957.9.14 1960.10.8 1961.10.27　　美洲 AMERICA CV66 纽约纽斯造船厂 1961.1.9 1964.2.1 1965.1.23　　肯尼迪 JOHN F KENNEDY CV67 纽约纽斯造船厂 1964.10.22 1967.5.27 1968.9.7　　福莱斯级　　福莱斯 FORESTAL **T59 纽波纽斯造船厂 1952.7.14 1954.12.11 1955.10.1　　萨拉托加 SALATOGA CV60 纽约造海军船厂 1952.12.16 1955.10.8 1956.4.14　　突击者 RANGER CV61 纽波纽斯造船厂 1954.8.2 1956.9.29 1954.8.10　　独立 INDEPENDENCE CV62 纽约造海军船厂 1955.7.1 1958.6.6 1959.1.10　　企业　　企业 ENTERPRISE CVN65 纽波纽斯造船厂 1958.2.4 1960.9.24 1961.11.25　　尼米兹级 尼米兹 NIMITZ CVN68 纽波纽斯造船厂 1968.6.22 1972.5.13 1975.5.3　　艾森豪威尔 DWIGHT D EISENHOWER CVN69 纽波纽斯造船厂 1972.8.15 1975.10.11 1977.10.18　　卡尔.文森 CARL VINSON CVN70 纽波纽斯造船厂 1975.10.11 1980.3.15 1982.3.13　　罗斯福 TJEODORE ROOSEVELT CVN71 纽波纽斯造船厂 1981.10.13 1984.10.27 1986.10.25　　林肯 ABRAHAM LINCOLN CVN72 纽波纽斯造船厂 1984.11.3 1988.2.13 1989.11.11　　华盛顿 GEORGE WASHINGTON CVN73 纽波纽斯造船厂 1986.8.25. 1990.7.21. 1992.7.4　　斯坦尼斯 JONH C STENNIS CVN74 纽波纽斯造船厂 1991.3.13 1993.11.13 1995.12　　杜鲁门 TRUMAN CVN75 纽波纽斯造船厂 1993.11.29 1996.9.8 1998.7　　里根 REAGAN CVN76 纽波纽斯造船厂 1995　　类别　　舰 名　　建造厂　　动工日期 下水日期 服役日期　　巡洋舰　　巡洋舰　　巡洋舰　　弗吉尼亚级　　弗吉尼亚 VIRGINIA CGN38 纽波纽斯造船厂 1972.8.19 1974.12.14 1976.9.11　　密西西比 MISSIPPI CGN40 纽波纽斯造船厂 1975.2.22 1976.7.31 1978.8.5　　阿肯色 ARKANSAS CGN41 纽波纽斯造船厂 1977.1.17 1978.10.21 1980.10.18　　加利福利亚 加利福利亚 CALIFORIA CGN36 纽波纽斯造船厂 1970.1.23 1971.9.22 1974.2.16　　南卡罗来纳 SOUTH CAROLINA CGN37 纽波纽斯造船厂 1970.12.1 1972.7.1 1975.1.25　　长滩 长滩　　提康 罗加级　　提康德罗加级　　提康德罗加 TICONDEROGA CG47　　英格尔斯造船厂　　1980.1.21 1981.4.25 1983.1.32　　约克城 YORKTOWN CG48　　英格尔斯造船厂 1981.10.19 1983.1.17 1984.7.4　　温森斯 VINCENNES CG49　　英格尔斯造船厂 1982.10.20 1984.1.14 1985.7.6　　瓦利福奇 VALLEY FORGE CG50　　英格尔斯造船厂 1983.4.14 1984.6.23 1986.1.18　　托马斯.盖茨 THOMASS S GATES CG51　　巴斯钢铁公司 1984.8.31 1985.12.14 1987.8.22　　邦克山 BUNKER HILL CG52 英格尔斯造船厂 1984.1.11 1985.3.11 1986.9.20　　莫比尔湾 MOBIL E BAY CG53　　英格尔斯造船厂 1984.6.6 1985.8.22 1987.2.21　　安提坦 ANTIETAM CG54 英格尔斯造船厂 1984.11.15 1986.2.14 1987.6.6　　莱特湾 LEYTE GULP CG55 英格尔斯造船厂 1985.3.18 1986.6.20 1987.9.26　　圣哈辛托 SAN JACINTO CG56 英格尔斯造船厂 1985.7.24 1986.11.14 1988.1.23　　张伯伦湖 LAKE CHAMPLAIN CG57 英格尔斯造船厂 1986.3.3 1987.4.3 1988.8.12　　菲律宾湾 PHILIPPINE SEA CG58 巴斯钢铁公司 1986.5.8 1987.7.12 1989.3.18　　普林斯顿 PRINCETON CG59 英格尔斯造船厂 1989.10.15 1987.10.2 1989.2.11　　诺曼底 NORMANDY CG60 巴斯钢铁公司 1987.4.7 1988.3.19 1989.12.9　　蒙特里 MONTEREY CG61 巴斯钢铁公司 1987.8.19 1988.10.23 1990.6.16　　钱瑟勒斯威尔 CHANCELLORSVILLE CG62 英格尔斯造船厂 1987.6.14 1988.7.15 1989.11.4　　考佩斯 COEPENS CG63 巴斯钢铁公司 1987.12.23 1989.311 1991.3.9　　葛底斯堡 GETTYSBURG CG64 英格尔斯造船厂　　1988.8.17 1989.7.22 1991.6.22　　乔辛 CHOSIN CG65 英格尔斯造船厂　　1988.7.22 1989.9.1 1991.1.12　　休城 HUE CITY CG66 英格尔斯造船厂　　1989.2.20 1990.6.1 1991.9.14　　夏洛 SHILOH CG67 巴斯钢铁公司　　1989.8.1 1990.9.8 1992.7.2　　安齐奥 ANZIO CG68 英格尔斯造船厂　　1989.8.21 1990.11.2 1992.5.2　　维克斯堡 VICKSBURG CG69 英格尔斯造船厂　　1990.5.30 1991.8.2 1992.11.14　　伊利湖 LAKE ERIE CG70 巴斯钢铁公司　　1990.3.6 1991.7.13 1993.7.24　　圣乔治角 CAPE ST GEORGE CG71 英格尔斯造船厂　　1990.11.19 1992.1.10 1993.6.12　　委拉湾 VELLA GULF CG72 英格尔斯造船厂　　1991.4.22 1992.6.13 1993.9.18　　皇家港 PORT ROYAL CG73 英格尔斯船厂　　1991.11.18　　1992.11.20 1994.7　　分类　　舰 名　　舷号 建造厂　　动工日期 下水日期 服役日期　　中文名/英文名　　年/月/日　　驱逐舰　　驱逐舰　　驱逐舰　　阿利伯克级　　阿利伯克级　　阿利.伯克 ARLEIGH BURK DDG51 巴斯钢铁公司 1988.12.6 1989.9.16 1991.7.4　　约翰.巴里 JOHN BARRY DDG52 英格尔斯造船厂 1990.2.26 1991.5.10 1992.12.12　　约翰.保罗.琼斯 JOHN PAUL JONES DDG53 巴斯钢铁公司 1990.8.8 1991.10.26 1993.12.18　　柯蒂斯.威勃 CURTS WILBUR DDG54 巴斯钢铁公司 1992.3.12 1993.5.16 1994.3.19　　斯托特 STOUT DDG55 英格尔斯造船厂 1991.9.13 1992.10.16 1994.8　　约翰.麦凯恩 JHON S MCCAIN DDG56 巴斯钢铁公司 1991.9.3 1992.9.26 1994.6　　米切尔 MITSCHER DDG57 英格尔斯造船厂 1992.2.12 1993.5.7 1994.9　　拉布恩 LABOON DDG58 巴斯钢铁公司 1992.3.23 1993.2.2 1994.8　　拉塞尔 RUSSELL DDG59 英格尔斯造船厂 1992.7.27 1993.10.20 1995.1　　保罗.汉密斯顿 PAUL HAMILTON DDG60 巴斯钢铁公司 1992.8.26 1993.7.24 1994.12　　拉梅奇 RAMAGE DDG61 英格尔斯造船厂 19993.1.4 1994.2.12 1995.4　　菲茨杰拉德 FITZGERALD DDG62 巴斯钢铁公司 1993.2.9 1993.12.11 1995.5　　斯特德姆 STETHEM DDG63 英格尔斯造船厂 1993.5.11 1994.6 1995.7　　卡尼 CARNEY DDG64 巴斯钢铁公司 1993.8.3 1994.6 1995.10　　本福尔德 BENFOLD DDG65 英格尔斯造船厂 1993.9.27 1994.11 1995.12　　冈萨雷斯 GONZALEZ DDG66 巴斯钢铁公司 1994.1.11 1994.11 1996.4　　科尔 COLE DDG67 英格尔斯造船厂 1994.1.11 1994.11 1996.6　　沙利文 THE SULLIVANS DDG68 巴斯钢铁公司 1994.7 1995.5 1996.8　　米利厄斯 MI;IUS DDG69 英格尔斯造船厂 1994.8 1995.9 1996.10　　雷珀 HOPPER DDG70 巴斯钢铁公司 1994.11 1995.10 1997.1　　罗斯 ROSS DDG71 英格尔斯造船厂 1995.1 1996.2 1997.4　　马汉 MANHAN DDG72 巴斯钢铁公司 1995.4 1996.3 1997.8　　德凯特 DECATUR DDG73 1995.10 1996.8 1997.11　　麦克福尔 MCFAUL DDG74 英格尔斯造船厂 1995.12 1997.1 1998.3　　唐纳德.库克 DONALD COOK DDG75 巴斯钢铁公司 1996.3 1997.1 1998.5　　希金斯 HIGGINS DDG76 巴斯钢铁公司 1996.8 1997.6 1998.10　　DDG77　　DDG78　　舰 名 舷号 建造厂 动工日期 下水日期 服役日期　　中文名/英文名 年/月/日　　驱逐舰　　驱逐舰　　驱逐舰　　基德级　　基德 KIDD DDG993 英格尔斯造船厂 1978.6.26 1979.8.11 1981.6.27　　卡拉汉 CALLAGHAN DDG994 英格尔斯造船厂 1978.10.23 1979.12.1 1981.8.29　　斯科特 SCOTT DDG995 英格尔斯造船厂 1979.2.12 1980.3.1 1981.10.24　　钱德勒 CHANDLER DDG996 英格尔斯造船厂 1979.5.7 1980.5.24 1982.3.13　　斯普鲁恩斯级　　斯普鲁恩斯级　　斯普鲁恩斯 SPRUANCE DD963 英格尔斯造船厂 1972.11.17 1973.11.10 1975.9.20　　保罗.福斯特 PAUL F FOSTER DD964 英格尔斯造船厂 1973.2.6 1974.2.23 1976.2.21　　金凯德 KINKAID DD965 英格尔斯造船厂 1973.4.19 1974.5.25 1976.7.10　　体伊特 HEWITI DD966 英格尔斯造船厂 1973.7.23 1974.8.24 1976.9.25　　埃利奥特 ELLIOTT DD967 英格尔斯造船厂 1973.10.15 1974.12.19 1976.1.22　　阿瑟.雷德福 ARTHUR W RADFORD DD968 英格尔斯造船厂 1974.1.14 1975.3.1 1977.4.16　　彼德森 PETERSON DD969 英格尔斯造船厂 1974.4.29. 1975.6.12 1977.7.9　　卡伦 CARON DD970 英格尔斯造船厂 1974.7.1 1975.6.24 1977.10.1　　戴维.雷 D**ID R RAY DD971 英格尔斯造船厂 1974.9.23 1975.8.23 1977.11.19　　奥尔登多夫 OLDENDORF DD972 英格尔斯造船厂 1974.12.27 1975.10.21 1978.3.4　　约翰.扬 JOHN YOUNG DD973 英格尔斯造船厂 1975.2.17 1976.2.7 1978.5.20　　孔太.德.格拉塞 COMTE DE GARSSE DD974 英格尔斯造船厂 1975.4.4 1976.3.26 1978.8.5　　奥布赖恩 O`BRIEN DD975 英格尔斯造船厂 1975.59 1976.7.8 1977.12.3　　梅里尔 MERRILL DD976 英格尔斯造船厂 1975.6.16 1976.9.1 1978.3.11　　布里斯科 BIRSCOE DD977 英格尔斯造船厂 1975.7.21 1976.12.15 1978.6.3　　斯顿普 STUMP DD978 英格尔斯造船厂 1975.8.25 1977.1.29 1978.8.19　　康诺利 CONOLLY DD979 英格尔斯造船厂 1975.9.29 1977.2.19 1978.10.14　　穆斯布鲁格 MOOSBRUGGER DD980 英格尔斯造船厂 1975.11.3 1977.7.23 1978.12.16　　约翰.汉科克 JHON HANCOCK DD981 英格尔斯造船厂 1976.1.16 1977.10.29 1979.3.1　　尼科尔森 NICHOSON DD982 英格尔斯造船厂 1976.2.20 1977.11.11 1979.5.12　　约翰 .罗杰斯 JHON RODGERS DD983 英格尔斯造船厂 1976.8.12 1978.2.25 1979.7.14　　莱夫特科威奇 LEFTWICH DD984 英格尔斯造船厂 1976.11.12 1978.4.8 1979.8.25　　库欣 CUSHING DD985 英格尔斯造船厂 1976.12.27 1978.6.17 1979.9.21　　哈里.希尔 HARRY W HILL DD986 英格尔斯造船厂 1977.1.3 1978.8.10 1979.11.17　　奥帮农 O`BANNOA DD987 英格尔斯造船厂 1977.2.21 1978.9.25 1979.12.15　　索恩 THORN DD988 英格尔斯造船厂 1977.8.29 1978.11.14 1980.2.16　　戴约 DEYO` DD989 英格尔斯造船厂 1977.10.14 1979.1.27 1980.3.22　　英格索尔 INGERSOLL DD990 英格尔斯造船厂 1977.12.5 1979.3.10 1980.4.12　　法伊夫 FIFE DD991 英格尔斯造船厂 1978.3.6 1979.5.1 1980.5.31　　弗莱彻 FLETCHER DD992 英格尔斯造船厂 1978.4.24 1979.6.16 1980.7.12　　海勒 HAYLER DD997 英格尔斯造船厂 1980.10.20 1982.3.27 1983.3.5　　分类　　舰 名　　舷号　　建造厂 动工日期 下水日期 服役日期　　中文名／英文名　　年／月／日　　护卫舰　　护卫舰　　护卫舰　　护卫舰　　奥利弗　　.　　哈泽德　　.　　佩里级　　奥利弗　　.　　哈泽德　　.　　佩里级　　奥利弗　　.　　哈泽德　　.　　佩里级　　奥利弗　　.哈泽德　　.佩里级　　佩里 OLIVER HAZARD PERR FFG7 巴斯钢铁公司 1975.6.12 1976.9.25 1977.12.17　　麦金纳尼 MCINERNEY FFG8 巴斯钢铁公司　　活兹活思 WADSWORTH FFG9 陶德造船厂　　邓肯 DUNCAN FFG10 陶德造船厂　　克拉克 CLARK FFG11 巴斯钢铁公司　　乔治.菲利普 GEORGE PHILIP FFG12 陶德造船厂　　塞缪尔.埃里奥.莫里森　　SAMUEL ELIOT MORISON FFG13 巴斯钢铁公司　　约翰.塞兹 JOHN H SIDES FFG14 陶德造船厂　　埃斯托钦 ESTOCIN FFG15 巴斯钢铁公司　　克利夫顿.斯普拉格 CLIFTON SPRAGUE FFG16 巴斯钢铁公司　　约翰.穆尔 JOHN A MOORE FFG19 陶德造船厂　　安特里姆 ANTRIM FFG20 陶德造船厂　　弗拉特利 FFG21 巴斯钢铁公司　　法里昂 FFG22 陶德造船厂　　刘易斯.普勒 FFG23 陶德造船厂　　杰克.威廉斯 FFG24 巴斯钢铁公司　　科普兰 FFG25 陶德造船厂　　加勒里 FFG26 巴斯钢铁公司　　马伦 FFG27 陶德造船厂　　布恩 FFG28 陶德造船厂　　斯蒂芬.格罗维斯 FFG29 巴斯钢铁公司　　里德 FFG30 陶德造船厂　　斯塔克 FFG31 陶德造船厂　　约翰.霍尔 FFG32 巴斯钢铁公司　　贾勒特 FFG33 陶德造船厂　　奥勃雷.费兹 FFG34 巴斯钢铁公司　　安德伍德 FFG36 巴斯钢铁公司　　克罗姆林 FFG37 陶德造船厂　　柯茨 FFG38 陶德造船厂　　多伊尔 FFG39 巴斯钢铁公司　　哈利伯顿 FFG40 陶德造船厂　　麦克拉斯基 FFG41 陶德造船厂　　克拉格林 FFG42 巴斯钢铁公司　　撒克 FFG43 陶德造船厂　　德沃特 FFG45 巴斯钢铁公司　　伦兹 FFG46 陶德造船厂　　尼古拉斯 FFG47 巴斯钢铁公司　　范德格里夫特 FFG48 陶德造船厂　　罗伯特.布雷德利 FFG49 巴斯钢铁公司　　泰勒 FFG50 巴斯钢铁公司　　加里 FFG51 陶德造船厂　　卡尔 FFG52 陶德造船厂　　霍斯 FFG53 巴斯钢铁公司　　福特 FFG54 陶德造船厂　　埃尔罗德 FFG55 巴斯钢铁公司　　辛普森 FFG56 巴斯钢铁公司　　鲁本.詹姆斯 FFG57 陶德造船厂　　塞缪尔.罗伯茨 FFG58 巴斯钢铁公司　　考夫曼 FFG59 巴斯钢铁公司　　罗德尼.戴维斯 FFG60 陶德造船厂　　英格拉姆 FFG61 陶德造船厂　　舰 名 舷号　　建造厂 动工日期 下水日期 服役日期

巴克利级护航驱逐舰的该级舰船

舰名表(美国海军使用的，按字母音序排列)舷号 舰名 译名 完工 备注DE-575 Ahrens 阿伦斯 1944 1967年解体DE-577 Alexander J. Luke 亚历山大·J·卢克 1944 二战末期改为DER-577，1970年作为靶舰沉没DE-66 Ame**ury 艾姆斯伯里 19431945改为快速运输舰APD-46，1962年解体DE-161 Barber 巴伯 19431944改为快速运输舰APD-57，1969年转交墨西哥，改名Chihuahua，后又改名Jose Maria Morrlos yPavonDE-576 Barr 巴尔 19441944改为快速运输舰APD-39，1963年作为靶舰沉没DE-68 Bates 贝茨 19431944改为快速运输舰APD-47，1945.5.25在冲绳岛被日本神风特攻队撞沉DE-69 Bles**an 布莱斯曼 19431944改为快速运输舰APD-48，1967年转交台湾，改名“钟山”号，1996年解体DE-790 Borum 伯勒姆 19431944改为快速运输舰APD-82，1966年解体DE-637 Bowers 鲍尔斯 19441944改为快速运输舰APD-40，1961年转交菲律宾，改名Rajah Soliman，同年卖给日本，次年在台风中损毁，最终于1966年解体DE-51 Buckley 巴克利 1943 二战末期改为DER-51，1969年解体DE-693 Bull 布尔 19431944改为快速运输舰APD-78，1966年转交台湾，改名“庐山”号，?年解体DE-694 Bunch 本奇 19431944改为快速运输舰APD-79，1965年解体DE-215 Burke 伯克 19431945改为快速运输舰APD-65，1968年转交哥伦比亚，改名Almirante Brion，1974年解体DE-53 Charles Lawrence 查尔斯·劳伦斯 19431944改为快速运输舰APD-37，1966年解体DE-158 Chase 蔡斯 19431944改为快速运输舰APD-54，1946年解体DE-208 Cofer 科弗 19441944改为快速运输舰APD-62，1968年解体DE-217 Coolbaugh 库尔鲍 1943 1973年解体DE-704 Cronin 克罗宁 1944 1950年改为DEC-704，1971年作为靶舰沉没DE-700 Currier 柯里尔 1944 1967年作为靶舰沉没DE-643 Damon M. Cummings 达蒙·M·卡明斯 1944 1973年解体DE-54 Daniel T. Griffin 丹尼尔·T·格里芬 19431944改为快速运输舰APD-38，1966年转交智利，改名Virgilio Uribe，现用于训练DE-218 Darby 达比 1943 1970年作为靶舰沉没DE-56 Donnell 唐纳尔 194319441944.5.3在爱尔兰以北被德潜艇U-765击毁，船体被用作发电站（IX-182），1946年解体DE-666 Durik 杜里克 19441944改为快速运输舰APD-68，1967年解体DE-702 Earl V. Johnson 厄尔·V·约翰逊 1944 1968年解体DE-202 Eichenberger 艾肯伯格 1943 1973年解体DE-635 England 英格兰 19431945 著名“猎潜高手”改为快速运输舰APD-41，1946年解体DE-216 Enright 恩赖特 19431945改为快速运输舰APD-66，1967年转交厄瓜多尔，改名25 de Julio，1989年解体DE-157 Fechteler 费克特勒 1944 1944.5.5在奥兰被德潜艇U-967击沉DE-640 Fieberling 费伯林 1944 1972年解体DE-57 Fogg 福格 1943 二战末期改为DER-57，1966年解体DE-633 Foreman 福尔曼 1943 1956年解体DE-59 Foss 福斯 1943 1966年解体DE-222 Fowler 富勒 1944 1966年解体DE-677 Frament 弗雷门特 19431944改为快速运输舰APD-77，1961年转交厄瓜多尔，用作浮动发电站DE-220 Francis M. Robinson 弗朗西斯·M·鲁宾逊 1944 二战末期改为DER-220，1973年解体DE-705 Frybarger 弗莱巴格 1944 1950年改为DEC-705，1973年解体DE-60 Gantner 甘特纳 19431945改为快速运输舰APD-42，1966年转交台湾，改名“文山”号，1991年解体DE-639 Gendreau 金德鲁 1943 1973年解体DE-62 George W. Ingram 乔治·W·英格拉姆 19431945改为快速运输舰APD-43，1967年转交台湾，改名“冈山”号，1978年解体DE-697 George 乔治 1943 1970年解体DE-681 Gillette 吉列 1943 1973年解体DE-679 Greenwood 格林伍德 1943 1967年解体DE-795 Gunason 冈纳森 1944 1973年作为靶舰沉没DE-792 Haines 海恩斯 19431944改为快速运输舰APD-84，1961年解体DE-678 Harmon 哈蒙 1943 1967年解体DE-212 Hayter 海特 19441945改为快速运输舰APD-80，1967年转交韩国，改名“忠南”号，1986年解体DE-683 Henry R. Kenyon 亨利·R·凯尼恩 1943 1970年解体DE-794 Hollis 霍利斯 194419451969改为快速运输舰APD-86改为两栖运输舰LPR-86，1975年解体DE-703 Holton 霍尔顿 1944 1974年解体DE-155 Hopping 霍平 19431944改为快速运输舰APD-51，1966年解体DE-211 Hubbard 哈伯德 19441945改为快速运输舰APD-53，1968年解体DE-63 Ira Jeffery 艾拉·杰弗里 19431945改为快速运输舰APD-44，1962年作为靶舰沉没DE-219 J. Douglas Blackwood J·道格拉斯·布莱克伍德 1943 1970年作为靶舰沉没DE-800 Jack W. Wilke 杰克·W·威尔克 1944 1949年改为EDE-800，1974年解体DE-201 James E. Craig 詹姆斯·E·克雷格 1943 1969年作为靶舰沉没DE-665 Jenks 詹克斯 19441944改为快速运输舰APD-67，1968年解体DE-204 Jordan 乔丹 1943 1947年解体DE-70 Joseph E. Campbell 约瑟夫·E·坎贝尔 19431944改为快速运输舰APD-49，1966年转交智利，改名Riquelme，1997年解体DE-207 Kephart 凯普哈特 19441944改为快速运输舰APD-61，1967年转交韩国，改名“庆北”号，1985年解体DE-159 Laning 拉宁 194319451969改为快速运输舰APD-55改为两栖运输舰LPR-55，1975年解体DE-65 Lee Fox 李·福克斯 19431944改为快速运输舰APD-45，1966年解体DE-206 Liddle 利德尔 19431944改为快速运输舰APD-60，1968年解体DE-209 Lloyd 劳埃德 19441944改为快速运输舰APD-63，1968年解体DE-680 Loeser 莱塞 1943 1969年作为靶舰沉没DE-198 Lovelace 洛夫莱斯 1943 1968年作为靶舰沉没DE-160 Loy 洛伊 19431945改为快速运输舰APD-56，1975年解体DE-796 Major 梅杰 1944 1973年解体DE-791 Maloy 马洛伊 194319441946改为快速运输舰APD-81改为EDE-791，1966年解体DE-199 Manning 曼宁 1943 1969年解体DE-699 Marsh 马什 1944 1974年解体DE-200 Neuendorff 纽恩多夫 1943 1967年作为靶舰沉没DE-205 Newman 纽曼 19431944改为快速运输舰APD-59，1966年解体DE-701 O**us 奥斯马斯 1944 1973年解体DE-210 Otter 奥特 1944 1970年作为靶舰沉没DE-642 Paul G. Baker 保罗·G·贝克 1944 1970年解体DE-698 Raby 拉比（一译雷拜） 1943 1950年改为DEC-698，1969年解体DE-156 Reeves 里夫斯 19431945改为快速运输舰APD-52，1961年转交厄瓜多尔，用作浮动发电站DE-153 Reuben James 鲁本·詹姆斯 1943 二战末期改为DER-153，1971年作为靶舰沉没DE-695 Rich 里奇 1943 1944.6.8在诺曼底犹他海滩触雷沉没DE-578 Robert I. Paine 罗伯特·I·佩恩 1944 二战末期改为DER-578，1969年解体DE-793 Runels 朗内尔斯 19441945改为快速运输舰APD-85，1961年解体DE-676 Schmitt 施密特 19431945改为快速运输舰APD-76，1969年转交台湾，改名“龙山”号，1976年解体DE-214 Scott 斯科特 19431945改为快速运输舰APD-64，1967年解体DE-799 Scroggins 斯克罗金斯 1944 1967年解体DE-154 Sims 西姆斯 19431944改为快速运输舰APD-50，1961年解体DE-221 Solar 索拉尔 1944 1946.4.30在新泽西州的Earle装卸**时不慎**被炸毁，后解体DE-223 Spangenburg 斯潘冈堡 1944 二战末期改为DER-223，1966年解体DE-696 Spangler 斯潘格勒 1943 1972年解体DE-789 Tatum 塔图姆 19431944改为快速运输舰APD-81，1961年解体DE-203 Thomason 托马森 1943 1969年解体DE-682 Underhill 安达希 1943 1945.7.24在恩加诺角被日潜艇伊-53发射的人操鱼雷击沉DE-644 Vammen 范门 1944 1969年作为靶舰沉没DE-798 Varian 瓦里安 1944 1974年解体DE-675 Weber 韦伯 19431944改为快速运输舰APD-75，1962年作为靶舰沉没DE-797 Weeden 威登 1944 1969年解体DE-634 Whitehurst 怀特赫斯特 1943 1971年作为靶舰沉没DE-641 William C. Cole 威廉·C·科尔 1944 1972年解体DE-213 William T. Powell 威廉·T·鲍威尔 1944 二战末期改为DER-213，1966年解体DE-638 Willmarth 威尔马思 1944 1968年解体DE-667 Wiseman 怀斯曼 1944 1974年解体DE-636 Witter 惠特 19431945改为快速运输舰APD-58，1946年解体

艾伦·萨姆纳级驱逐舰的型号命运

舷号 舰名 译名 完工 备注DD-752 Alfred A. Cunningham 阿尔弗雷德 坎宁安 1944 1979年作为靶舰沉没DD-692 Allen M. Sumner 艾伦·萨姆纳 1944 1974年解体DD-698 Ault 奥尔特 1944 1974年解体DD-722 Barton 巴顿 1943 1969年作为靶舰沉没DD-756 Beatty 贝蒂 1945 1972年卖给委内瑞拉，改名Carabobo，1974年解体DD-744 Blue 布鲁 1944 1977年作为靶舰沉没DD-704 Borie 博里 1944 1972年卖给阿根廷，改名Hipolito Bouchard，1984年解体DD-857 Bristol 布里斯托尔 1945 1969年移交台湾，改名“华阳”号，1994年解体DD-745 Brush 布拉什 1944 1969年移交台湾，改名“襄阳”号，1984年解体DD-761 Buck 巴克 1946 1973年卖给巴西，改名Alagoas ，1995年退役DD-697 Charles S. Sperry 查尔斯 斯佩里 1944 1974年卖给智利，改名Ministro Zenteno，1990年解体DD-730 Collett 科利特 1944 1974年卖给阿根廷，改名Piedra Buena，1984年解体DD-705 Compton 康普顿 1944 1972年卖给巴西，改名Matto Grasso，1990年解体DD-695 Cooper 库珀 1944 1944.12.3被日本驱逐舰“竹”号击沉DD-727 De Haven 狄海文 1944 1973年卖给韩国，改名“仁川”号，1993年解体DD-779 Douglas H. Fox 道格拉斯 福克斯 1944 1974年卖给智利，改名Ministro Portales，1990年解体DD-741 Drexler 德雷克斯勒 1944 1945.5.28在冲绳被神风特攻队撞沉DD-696 English 英格利希 1944 1970年移交台湾，改名“惠阳”号DD-754 Frank E. Evans 弗兰克?E?埃文斯 1945 1969年作为靶舰沉没DD-706 Gainard 盖纳德 1944 1974年解体DD-702 Hank 汉克 1944 1972年卖给阿根廷，改名SeguiDD-708 Harlan R. Dickson 哈伦 迪克森 1945 1973年解体DD-748 Harry E. Hubbard 哈里 哈伯德 1944 1970年解体DD-700 Haynsworth 海恩斯沃思 1944 1970年移交台湾，改名“岳阳”号，1994年解体DD-762 Henley 亨利 1946 1975年解体DD-709 Hugh Purvis 休?珀维斯 1945 1972年卖给土耳其，改名Zafer，1994年解体DD-774 Hugh W. Hadley 休?W?哈德利 1944 1947年解体DD-732 Hyman 海曼 1944 1970年解体DD-694 Ingraham 英格拉姆 1944 1971年卖给希腊，改名Miaoulis，1992年解体DD-776 James C. Owens 詹姆斯 奥文斯 1945 1973年卖给巴西，改名 SergipeDD-755 John A. Bole 约翰 博 1945 70年代解体DD-753 John R. Pierce 约翰 皮尔斯 1944 1974年解体DD-760 John W. Thomason 约翰 托马森 1945 1974年移交台湾，改名“南阳”号DD-701 John W. Weeks 约翰 威克斯 1944 1970年作为靶舰沉没DD-724 Laffey 拉菲 1944 1981年在南卡罗莱纳州查尔斯顿辟为纪念舰DD-759 Lofberg 洛夫伯格 1945 70年代解体DD-770 Lowrey 劳里 1944 1973年卖给巴西，改名 Espirito SantoDD-729 Lyman K. Swenson 莱曼 斯温森 1944 70年代解体DD-731 Maddox 马多克斯 1944 1972年卖给台湾，改名“鄱阳”号DD-733 Mannert L. Abele 曼纳特 艾伯尔 1944 1945.4.12在冲绳被神风特攻队撞沉DD-728 Mansfield 曼斯菲尔德 1944 70年代解体DD-778 Massey 梅西 1944 1974年解体DD-726 Meredith 梅雷迪斯 1944 1944.6.9在诺曼底被德国滑翔**炸沉DD-693 Moale 莫尔 1944 1974年解体DD-725 O';Brien 奥布赖恩 1944 1972年作为靶舰沉没DD-734 Purdy 帕迪 1944 1974年解体DD-757 Putnam 普特南 1944 1974年解体DD-781 Robert K. Huntington 罗伯特 亨廷顿 1945 1973年卖给委内瑞拉，改名 Falcon，1981年解体DD-747 Samuel N. Moore 塞缪尔 穆尔 1944 1969年移交台湾，改名“衡阳”号，1994年解体DD-707 Soley 索利 1944 1970年作为靶舰沉没DD-780 Stormes 斯托姆斯 1945 1972年卖给伊朗，改名 PalangDD-758 Strong 斯特朗 1945 1973年卖给巴西，改名 Rio Grande Del Norte，1997年驶往拆船厂途中沉没DD-746 Taussig 陶西格 1944 1974年卖给台湾，改名“洛阳”号，1994年解体DD-699 Waldron 沃尔德伦 1944 1973年卖给哥伦比亚，改名Santander，1986年解体DD-723 Walke 沃尔克 1944 1975年解体DD-703 Wallace L. Lind 华莱士 林德 1944 1973年卖给韩国，改名“大邱”号DD-775 Willard Keith 威拉德 基思 1944 1972年卖给哥伦比亚，改名Caldas，1977年解体DD-777 Zellars 泽拉斯 1944 1971年卖给伊朗，改名 Babr

谁提供一下一战时范伯克将军的资料

阿利 艾伯特 伯克（Arleigh Albert Burke)是一名瑞士移民的后代,1901年10月19日出生于美国科罗拉多州伯德尔（Boulder）的一个农场里。他是家中6个孩子的老大。在家乡的一个普通学校读了8年然后进入伯德尔读高中。阿利很早就发现自己的才能和志向不适合务农,于是就争取到进入美国海军军官学校学习的机会。他于1919年6月进入安纳波利斯海军军官学校，1923年6月7日以全班413名学生而自己排第71名的优秀成绩毕业。在毕业典礼的当天下午, 他与来自华盛顿的罗伯塔 葛尔苏奇（Roberta Gorsuch）在海军学院的小礼堂举行了婚礼,而罗伯塔 葛尔苏奇从此以后成为他一生中的最爱和知己。毕业后, 伯克先在“亚利桑纳”号 (BB-39) 战列舰上服役了5年。之后,又在多艘舰艇上担任不同职务, 在这段时间他完成了军事工程研究生课程,并2度在军械局工作。1937年6月, 他调任到“卡文”号驱逐舰 (DD 382)担任见习指挥官。1938年8月,即在他在海军服役的第16个年头, 他被提升为海军上尉指挥官。1939年6月他担任“梅格福德”号驱逐舰(DD 389)(“卡文”号的姐妹舰)舰长。在担任“梅格福德”号舰长期间，他研究出在夜晚用高射炮拦截鱼雷的战术。在那之后不到1年的时间里, 伯克又调到华盛顿海军工厂。就是在那个时侯发生了日本偷袭珍珠港事件。尽管他一直想回到军舰上,但他还是在这个军工厂工作到1942年年底。在1943年1月,他被任命为43驱逐舰分队队长；5月份，他又调任44驱逐舰中队队长；没多久，他在所罗门海域的护航战斗中受伤；8月份，他调任第12驱逐舰中队队长。此外, 他还指挥第45驱逐舰中队的两个支队。10月份，伯克又从第12驱逐舰中队调离，被任命为第23驱逐舰中队（绰号“小海狸”）的队长。在这之后的短短的4个月中该分遣队在伯克的领导下参加了22场战斗，取得了击沉击伤日军10艘军舰、1艘潜艇、几艘小型舰艇和大约30架飞机的辉煌战绩。“小海狸”中队成为当时美国海军中一颗耀眼的明星，而伯克也成为美国海军最著名的驱逐舰指挥官之一。在激烈的太平洋战场，伯克表现出敏锐的洞察力和高超的指挥才能。最典型的是在1943年11月2日夜里的奥古斯塔湾战斗：这天晚上，日军调遣重巡洋舰“妙高”号和“羽黑”号、轻巡洋舰“川内”号和“阿贺野”号以及6艘驱逐舰掩护着5艘快速运输舰（其实就是运送士兵的驱逐舰），向托罗基那角驶去。美国梅里尔上将在轻巡洋舰“蒙特利尔”号上进行指挥，此外还有它的姐妹舰“克利夫兰”号、“哥伦比亚”号和“丹佛”号，以及伯克的第45驱逐舰中队和B.L.奥斯汀中校的第46驱逐舰中队的8艘驱逐舰（第39特混编队）。为了对付日军“长矛”式鱼雷的威胁，伯克指示他的驱逐舰率先用鱼雷进行攻击，迫使日舰与他们保持一定距离，然后使用雷达协助远射程的炮火进行轰击，这样可使美国舰队保持一定的优势。可惜，日舰进行了一个转向，第45驱逐舰分队发射的所有鱼雷都未命中。伯克意识到日本人已盯住了他的巡洋舰，他的上述打算并不能阻止日舰的靠近，于是他下令取消原计划，命令巡洋舰开火。日本巡洋舰“川内”号在大量152毫米（6英寸)炮弹的轰击下颠簸起来。在混乱中，驱逐舰“五月雨”号和“白露”号相互发生了猛烈碰撞。而美国舰队也有他们的问题，驱逐舰“富特”号（DD 511）掉了队，舰尾被日本鱼雷击中，然后靠“克利夫兰”号巡洋舰的帮助，勉强地缓慢脱离。“斯彭斯”号（DD 512）和“撒切尔”号（DD 514）在以30节高速并列航行中相撞，钢质舰体磨擦时火光飞溅，然而这场灾难并未引起严重损伤。此刻日本的重巡洋舰“羽黑”号和“妙高”号正出现在仅仅3658米（4000码）距离内，在这紧张关头却把它们误认为是美国舰艇，因而没有发射鱼雷，这一失误是可以理解的。不久之后，奥斯汀中校和伯克上校进行了一次编队内部的通话：奥斯汀：“我们刚才又面临一次近弹，希望你们不要对着我们射击。”伯克：“对不起，请您原谅下一组的四发齐射，因为已经射出了。”这个误会并未发生不良影响，当奥斯汀的一艘驱逐舰“斯彭斯”号因**不足而不能摧毁已失去战斗力的“初风”号驱逐舰时，伯克的中队被召唤来完成了这个任务。驱逐舰正在竭尽全力追击日舰，梅里尔将军再次命令它们撤回到他的巡洋舰近旁，以避免早晨天亮日军飞机的空袭。至此，日军增援瓜岛的计划落空，伯克也因这次战斗而声名大震。第23驱逐舰中队标志“查尔斯 奥斯本”号驱逐舰（DD 570） 阿利 伯克被人称为“31节伯克”，第23驱逐舰中队的舰只被称作“小海狸”。伯克的旗舰是“弗莱彻”级的“查尔斯 奥斯本”号（DD 570）驱逐舰，该舰在3年作战中曾荣获11次胜利勋章。“31节伯克”的称号出自1943年11月，当时第23驱逐舰支队正在库拉湾的哈斯海峡加油，他们接到命令，要高速航行去拦击一支载有空军撤离人员的日本护航队。“查尔斯 奥斯本”号确定了和支队内的另外3艘僚舰会合的约定时间。这时在哈尔西上将的指挥室里，作战参谋计算出要以31节的平均速度航行才能在指定的时间内到达目的地，考虑到伯克平时指挥他的支队所用的最高编队速度为30节，于是哈尔西上将又给伯克下了第二道命令：“伯克，你必须以31节航行，越过布克岛至拉包尔之间的日军撤退航线，到达布克岛以西30海里处，在那里如果未发现敌人，等到25日的凌晨3时可南下加油；如果遇到敌人，你完全知道应该怎么办。”结果战斗在圣乔治角发生了，就在1943年11月25日的头几个小时，美国的“查尔斯·奥斯本”号、“戴森”号（DD 572）、“克拉克斯顿”号（DD 571）、“康弗斯”号（DD 509）和“斯彭斯”号与日本驱逐舰“大波”号、“卷波”号、“天雾”号、“夕雾”号和“卯月”号之间进行交战。伯克认为漆黑的夜晚是个“理想的鱼雷攻击好机会”，在第一次攻击中，击中了日本“大波”号和“卷波”号驱逐舰，然后美国驱逐舰一心要尾追向北逃去的其余3艘驱逐舰。也许这是伯克驱逐舰战术的高明之处：15分钟之后，他突然命令他的驱逐舰调转航向，以避免可能受到的鱼雷还击。正当5艘美国驱逐舰回到他们原来的航线时，3枚“长矛”式鱼雷在后面**了，这些鱼雷的引爆不是由于它们行驶完了航程，就是进入了美国驱逐舰的尾流；在这种情况下，人们不得不对伯克高超的指挥感到惊讶，而“小海狸”们也感到自己太幸运了。这次战役被很多海军学家称为最完美的海战，而他也因此次战役被授予海军十字勋章；从此，“31节伯克”的美名在美国国内广为传诵，后来，他又指挥了对“夕雾”号夜战的胜利。在所罗门战役期间，伯克在他的旗舰“奥斯本”号上看书。照片上可以看到绘在烟囱上的战绩纪录；而第23中队的标志则绘在舰桥桥梁上。 1944年3月，伯克接到调令，任命他担任麦克 米切尔上将（第3航母大队副司令）的参谋长，而米切尔也是最近才被任命为第58航母特混舰队（CTF58）的司令的。伯克不得不永远的离开他心爱的驱逐舰，而米切尔上将从此拥有了一名出色的参谋。（欧内斯特 金上将认为,海军将领要想指挥舰队取得战斗胜利，一定要有优秀的驱逐舰指挥官当参谋）。欧内斯特 金很快与伯克建立了一个历经二战和战后很多年的密切合作关系。在之后的15个月里，拥有4个航母大队的TF58特混舰队在太平洋上攻击了日军机场、运输船只和基地的工业设施。在菲律宾群岛、台湾和冲绳群岛以及日军本土，TF58特混舰队参加了太平洋战争中的绝大部分战斗，包括在6月的马里亚纳海战、关岛**战、塞班岛**战以及紧接着的菲律宾海战；解放菲律宾和10月的莱特岛海战、1945年2月和3月的卡罗琳群岛战役和硫磺岛战役以及在4、5月间的冲绳战役等。在5月11日的早晨，米切尔的旗舰“邦克山”号航空母舰在冲绳岛附件，遭到两架日本自杀飞机的撞击并受到重创，其中包舰桥和无线电室；在当天日本神风敢死队自杀飞机的疯狂攻击下，TF58舰队中的许多舰艇受伤和沉没。伯克尽全力营救生存者，帮助救援受伤者。因为这次“邦克山”号受损严重，米切尔、伯克还有其它主要官员被调到“企业”号（CV 6）航空母舰上。但是三天后，“企业”号在冲绳岛附近又被一架自杀飞机撞上。这班人马于是又被调到“伦道夫”号（CV 15）航空母舰上。在1945年5月28日，米切尔、伯克和TF58舰队的其它一些官员从战场返回国内，对于他们来说，战争结束了。伯克早先被提升为海军准将而现在又回到他原先的上校职位，并再被派遣到华盛顿，在那里负责一个研究防御日军自杀式飞机攻击的部门。但是当他刚刚到那里开始工作的时侯，战结就束了。米切尔在1946年9月被任命替换乔恩 英格拉姆上将担任大西洋舰队司令。而伯克则接替米切尔的第八舰队参谋长职务。1947年2月，米切尔因心脏病逝世。至此，他们两人在二战中结下的伟大友谊结束了。1950年9月，伯克调到华盛顿海军部任参谋长之后，他意识到自己的经验仅局限在作战技巧上，于是开始努力学习历史、经济、科学、政治和国际关系方面的知识，以开拓自己的知识面。他在学习中预见到海军在美国未来国家安全中的重要性和在其中担任的角色。于是他在1948年中期撰写了一篇报告，名为“未来十年国家安全和海军的作用”，虽然这份报告当时没有引起很大的反响，但它证明了阿利 伯克已经具备战略思想家的素质。朝鲜战争期间他任海军司令部参谋长在远东工作并且作为联合国停战代表团成员参加了朝鲜战争停战谈判。朝鲜战争结束后他回到海军部任战略计划部主任。1955年8月，伯克被任命为海军作战部部长（CNO），在担任部长期间，伯克积极推动海军在导弹和核动力领域的发展，为美国海军舰艇的导弹化和核动力舰艇的发展做出了重要贡献。在1961年7月25日美国海军学院为他举行的典礼上，史无前例连任三界海军部长的伯克上将御任退休。第二天，约翰 F.肯尼迪总统在白宫授予伯克优秀服务勋章；迄今为止，他仍然是美国海军历史上担任海军作战部部长职务时间最长的人。尽管伯克将军在海军平步青云、身名显赫，但是他对驱逐舰却始终有着难以割舍的偏爱，他在1962年出版的《驱逐舰：60年》一书中写道：“一直以来，驱逐舰官兵都是一个充满自豪感的团体；他们以自己的出色表现和能力赢得了海军同僚的尊敬；对他们来说，没有什么任务是完成不了的。”1989年9月，美国海军新一代驱逐舰首舰(DDG 51)下水并被命名为“阿利 伯克”号；美国海军之所以将这艘装备着最新、最先进的“宙斯盾”系统的导弹驱逐舰以伯克将军的名字命名，不但是出于对他的尊敬，更是期待这艘军舰能够像伯克将军一样：快速、灵活、势不可挡！1996年1月1日，阿利 艾伯特 伯克将军在马里兰州比斯塔市（Bethesda）国家海军医院逝世，终年94岁；他的遗体被安葬在美国海军军官学校公墓

美国海军现役有多少艘护卫舰

美国海军现役有30护卫舰，均为佩里级。舷号及舰名如下：FFG8 麦金纳尼号、FFG28 布恩号、FFG29 斯蒂芬·S··格罗维斯号、FFG32 约翰·L·霍尔号、FFG33贾勒特号、FFG36 安德伍德号、FFG37 克罗姆林号、FFG38 柯茨号、FFG39 多伊尔号、FFG40 哈利伯顿号、FFG41 麦克拉斯基号、FFG42 克拉格林号、FFG43 撒奇号、FFG45 德沃特号、FFG46 伦兹号、FFG47 尼古拉斯号、FFG48 范德格里夫特号、FFG49 罗伯特·G·布雷德利号、FFG50 泰勒号、FFG51 加里号、FFG52 卡尔号、FFG53 霍斯号、FFG54 福特号、FFG55 埃尔罗德号、FFG56 辛普森号、FFG57鲁本·詹姆斯号、FFG58塞缪尔·B·罗伯茨号、FFG59 考夫曼号、FFG60罗德尼·M·戴维斯号、FFG61 英格拉姆号。

博格级护航航空母舰的服役事件

“博格”号美国海军“博格”号于1942年9月26日在普吉湾(Puget Sound)海军工厂注册服役。由舰长吉尔斯·肖特(Giles Short)指挥。1942年8月20日，该舰被命名为ACV-9。在此之前则称为**G-9。1943年7月15日，其名称又变为CVE-9。最初她有舰员400名，包括了美国海军战沉的“列克星顿”号和“约克城”号的幸存舰员。在西雅图海域进行了海试之后，1942年11月17日开往圣地亚哥，在那儿她接受了她的第一个舰载机中队——由空军上尉威廉姆·杜蓝(Villiam Drane)指挥的VC-9混合飞行中队。12月4日，在圣地亚哥附近，两架复仇者式在空中相撞，损失飞行员3人。“博格”号12月11日开往美国弗吉尼亚州的诺福克港，于1943年元旦到达。在诺福克，她和她的舰载机进行了一系列的反潜训练。一名着舰信号员不幸被野猫式战斗机误撞身亡。在这期间，“博格”号做了一些改装如原先的127毫米炮换成新的38倍口径的127毫米炮，28毫米防空炮换为4联装40毫米博福斯高炮(同时增加了船体两侧炮座的数量)，加装了混凝土压舱物。1943年2月24日，该舰驶往阿根廷，4天后到达。在那儿她搭载了几名英国军官并增加了通讯部门的人员。1943年3月5日，“博格”号携带了12架F4F-4野猫式战斗机和3架TBF-1复仇者式轰炸机，由美国旧式驱逐舰“贝尔纳普”号(USS Belknap)和“乔治·艾德加”号(George Eadger)护航，加入英国HX-228船队，最初几天一直未发生战斗，直到3月10日，该舰的飞机第一次发现并攻击了1艘德国潜艇，然而飞行员麦考斯兰(Mcauslan)少尉的深水**没能顺利投下，潜艇逃脱。“博格”号于3月20日离开HX-228船队，之后，该船队遭U艇袭击造成一定损失。“博格”号于3月26日又一次从阿根廷出发，这次是为SC-123船队护航，由于一直未发现德潜艇的踪迹，“博格”号护航舰队于26日脱离船队。和上次一样，没有了护航航母保护的这支船队遭到德国潜艇的攻击。该舰返回之后，前往波士顿修理了飞机弹射器，4月20日返回阿根廷，25日，她又加入HX-235船队为其护航。4月28日下午，“博格”号的复仇者飞机攻击了一艘德国潜艇，但没能给予重创。之后未发现德潜艇，“博格”号离开船队驶往贝尔法斯特，和她在阿根廷带上的英国军官一起，在英国反潜训练中心训练了2周时间，加装了了HF/DF高频测向设备。舰上的复仇者式攻击机的数量也增加到12架。1943年5月15日“博格”号离开贝尔法斯特，加入ON-184船队，该船队于1943年5月19日从冰岛向西行驶。该舰和护航驱逐舰没有紧贴船队行驶，而是在可视范围内和船队保持了一定距离。1943年5月21日。“博格”号的复仇者飞机在舰队前方60海里，格陵兰岛东南500海里处发现德U-231潜艇，展开攻击，使潜艇舰桥严重损坏丧失战斗力。第二天，另一架复仇者的飞行员罗杰尔·库恩(Roger Kuhn)发现了德U-468号潜艇，该艇当时正在水面作紧急修理。他抓住这个机会，先用**扫射并投下4枚深水**,虽然没有击沉但是给潜艇造成一定损伤，潜艇航迹留下一片油污，60海里外的“博格”号收到请求支援的报告后派出飞机，但是由于罗杰尔·库恩报告的潜艇位置有误，U-468得以侥幸逃脱。一架野猫式战斗机在搜寻U-468时发现了U-305号潜艇，但还没来得及攻击潜艇就紧急下潜了，逃过一劫。不过3小时后该舰的复仇者式飞机还是找到了它，将其击伤，虽然之后美国驱逐舰奥斯蒙·英格拉姆(O**ond Ingram)号努力展开搜索并发起攻击但是U-305又下潜并紧急修理，逃脱驱逐舰的搜捕。遭到了护航航母编队的猛烈打击，U-305只得放弃袭击船队，逃往法国布雷斯特港，近3个月没能出航。1943年5月22日下午，复仇者式的飞行员在博格号后方20海里处击伤了德国VIIC型U-569号潜艇，该艇作为南线“莫塞尔河”潜艇群的一员，正伺机袭击HX239船队。U艇立即下潜躲避但是破损使它不得不又浮出水面，由霍华德·罗伯茨(Howard Roberts)驾驶的复仇者式向其投放深水**。潜艇遭到重创，后部进水严重，艇尾朝下一直沉了350英尺才恢复控制，艇长命令水柜全部排空，潜艇上浮。复仇者式飞机对潜艇猛烈扫射，加拿大皇家海军“圣劳伦”号护航驱逐舰(HMCS St.Laurent)也赶来，虽然接近了U艇但是U艇还是被打开通海阀很快沉没。24人被“圣劳伦”号救起生还。这次护ON-184船队没有遭受任何损失。1943年5月30日，“博格”号和4艘旧式驱逐舰一起离开阿根廷，这次的任务是为该舰自由选从直布罗陀开往美国的GUS-7A船队护航。6月4日下午，“博格”号的复仇者式发现并攻击了3艘U艇，但没有击沉。第二天，复仇者式飞行员麦考斯兰在理查德·罗杰斯(Richard Rogers)驾驶的野猫式战斗机的协助下(后者击毁了潜艇的高炮)，击沉了德国VIID型U-217号潜艇。这艘潜艇是“特吕茨(Trutz)”舰队部署在最南端的一艘潜艇。该舰队沿南北方向排列在美国东海岸和卡萨布兰卡之间，试图扰袭开往南非的运输船队。6月8日，复仇者和野猫式飞机又攻击了U-758号潜艇，将其击伤。潜艇用新式4联装20毫米炮猛烈还击。U艇再次潜入海中后，又遭到驱逐舰“克莱姆森”号(Clemson)的深水**攻击，一个隔舱被淹，但最终还是逃脱。U艇的艇长报告称击落一架敌机，但实际上美军并未损失。U-118和U-460前来支援U-758号的电报被第十舰队截获，“博格”号被派往拦截。6月12日，从该舰上起飞的7架舰载机，投放了14枚深水**，在距航母20海里处击沉了U-118号潜艇(XB型，用于布雷的补给潜艇)，潜艇沉没后飞机投放了救生筏，17人获救(其中包括一些从U-758号接收伤员)。6月20日，博格舰队回到汉普顿港。7月份，“博格”号在舰长约瑟夫·B·邓恩(Joseph B. Dunn)的指挥下出发，为前往直布罗陀的UGS-12船队护航。尽管安装了HF/DF高频测向设备，但是没有发现敌潜艇的踪迹。7月23日，“乔治·艾德加”号的声纳探测到一艘潜艇。这是U-613号潜艇(VIIC型)，它载着水雷驶往美国杰克逊维尔港。驱逐舰投放了4次深水**后听到潜艇的**声，不久发现漂浮的潜艇残骸。当天中午，一架复仇者式飞机发现了U-527和U-648号潜艇。U-648号立即下潜，而U-527号(一种IXC-40型潜艇)向有雾的海岸驶去以躲避攻击。复仇者的行动比U艇快了一步，精准的深水**攻击把潜艇送入了海底，艇上13人幸存。“博格”号于7月26日离开了UGS-12，到达马德拉群岛海域巡逻。8月1日，到达卡萨布兰卡，之后没有什么重大事件。8月23日，“博格”号返回诺福克。9月，她重返大西洋搜索德潜艇，这次搭载的是VC-19混和舰载机中队，但是没能取得战果。9月26日，返回卡撒布兰卡。29日，启航护送GUS-16船队，直到10月20日回到诺福克，期间“博格”的舰载机发现一艘潜艇但是没有取得战果。“博格”号于11月14日离开诺福克，和旧式驱逐舰“杜邦”号(USS Dupont)、“乔治·艾德加”号、“奥斯蒙·英格拉姆”号以及“克莱姆森”号为UGS-24船队护航。“博格”号反潜组和船队保持一定距离，在百慕大以东海域搜索德潜艇。11月30日，“博格”号的舰载机攻击了U-238号潜艇，使该艇人员伤亡惨重，不得不撤离作战海域。12月9日，“博格”号又从卡萨布兰卡出发，支援向西进发的GUS-23船队。这次，该舰一直紧随船队，直到高频测向仪发现U艇可能存在的海域才出击。12月12日，复仇者飞行员盖兰(gayland)上尉用Mk24音响自导鱼雷击伤德国U-172号潜艇，紧接着，驱逐舰“乔治·艾德加”和“杜邦”号用刺猬弹和深水**展开攻击，但由于潜艇下潜到700英尺的深海没有奏效。驱逐舰继续搜寻，直到晚上，狡猾的U-172号潜艇才浮出海面缓缓行驶。然而这些装备了新式雷达电子设备的美国老式驱逐舰很快发现并接近了U艇，在4000码的距离上开火。U艇匆匆发射了一枚鱼雷就又潜入海中，驱逐舰在投放了两次深水**之后潜艇的声纳讯号消失，只得返回“博格”号附近。12月13日早上，“博格”号的舰载机在前一天驱逐舰和U艇作战的海域发现了移动的油迹，估计是受伤的U-172号潜艇。“克莱姆森”号、“乔治·艾德加”号还有“奥斯蒙·英格拉姆”号迅速赶来，根据声纳信号进行了5次深水**攻击。U-172号潜艇最终浮出水面，一些艇员弃艇逃命，还有一些则操纵潜艇甲板炮向美军开火还击，有一发炮弹还击中了“奥斯蒙·英格拉姆”号，不过这无疑螳臂挡车，在美军3艘驱逐舰和2架复仇者的**下，U-172艇终于**沉没，**腾起的浓烟烈火在远方的“博格”号上都能看见。U-172是该舰第5个战果。值得一提的是这艘德国U艇可是狼群中的王牌，共击沉盟军舰船多达26艘共152778吨，战绩在所有的的U艇中排名第16位。12月20日，“博格”号的复仇者式飞行员拉富尔上尉(Lafleur)发现了U-850号潜艇，并发起突然袭击。可惜第一次深水**没能投下，当飞机折回再次攻击时潜艇反应过来并用防空炮进行还击。复仇者式没能击中目标。该舰闻讯派出4架飞机支援。当U艇艇员对复仇者式拼命射击时，2架野猫战斗机抵达，用**扫射潜艇，打哑了其防空火炮。不久，由古德温少尉(Goodwin)驾驶的复仇者式投下的4枚深水**在潜艇很近的地方**，U艇下沉。当U艇再次浮出海面时飞行员拉富尔和伯拉萧(Bradshaw)投下的MK24 鱼雷准确命中潜艇右舷，潜艇被炸的粉身碎骨，艇上无一人生还。“博格”号编队在百慕大度过了圣诞节，她的下一个任务是把P-47战斗机运往英国。回来的途中，她遭遇风浪受损，在诺福克港进行了修理。在那儿她还更换了新的舰载机中队VC-95，伴随的驱逐舰也换为新的护航驱逐舰(DE)。1944年3月13日，该舰的复仇者式发现了海面的油迹。接着声纳浮标也发现了潜艇的踪迹，“哈弗费尔德”号(Haverfield)护航驱逐舰被派去侦察，她和加拿大海军“皮里尼·鲁伯特”号驱逐舰(HMCS Prine Rupert)对潜艇展开攻击。不久美国海军“霍布森”号(Hobson)号护航驱逐舰和几架复仇者式飞机也加入战斗。霍布森号击中了U-575号潜艇，迫使它浮出水面。随之而来的炮火和**把这艘装备了水下通气管的的潜艇击沉了，38人获救。“博格”号在卡萨布兰卡稍作修整，4月初驶往佛得角搜索德潜艇的踪迹，没有什么收获。1944年5月5日，“博格”号在舰长奥里利乌斯·B·沃塞尔(Aurelius·B·Vosseller)的指挥下离开汉普顿港。舰上搭载了9架FM-2野猫式和12架TBF-1C型复仇者式，由驱逐舰“哈弗费尔德”号、“法兰西斯·罗宾逊”号 (Franci** Robinson)、 “詹森”号(Janssen)、“威利斯”号(Willis)和“维尔霍伊特”号(Wilhoite) 护航，5月29日到达卡萨布兰卡。6月16日再次出发为一支船队护航。当天，美军情报显示有一艘日军潜艇正在开往当时为德国占领的法国途中。“博格”号接到被派往佛得角以西850海里海域搜寻。6月23日晚，该舰的复仇者飞机飞行员杰西·泰勒(jesse taylor) 凭着有故障的机载雷达发现了日军I-52潜艇。这艘I-52潜艇正开往法国波尔多(Bordeaux) 。艇上载有228吨钼、钨、和锡金属，54吨橡胶、3吨奎宁、2吨黄金等重要战略物资和14名日本工业专家。数小时前这艘潜艇刚刚和一艘德国潜艇碰面，带上了一名德国领航员和一套雷达告警设备。泰勒投下照明弹照亮日军潜艇，接着投放了深水**。潜艇下沉规避后泰勒又投放了MK24鱼雷。不久**声传来，泰勒以为潜艇已经被击沉。然而，一个小时后，另两架复仇者式的声纳又收到了I-52的讯号。飞行员威廉姆·戈登上尉(William Gordon) 发射了一枚Mk24鱼雷。经过漫长的18分钟，随着一连串**，水下排水量达3644吨的I-52号消失在大海之中，艇上无一人生还。I-52是二战同盟国在大西洋被击沉的最大的潜艇，随后发现的潜艇残骸和货物也进一步确认了这一战果。击沉I-52在战术上是二战盟军情报和无线电作战的成功例子，在战略上，I-52为代表的德日运输潜艇的沉没，结束了德日的战略物资交换活动。1995年这艘载有黄金的I-52残骸在大西洋海底被发现，还引起了广泛的关注。7月，“博格”号大部分时间待在诺福克。在那儿她接收了VC-42舰载机中队和4架安装了雷达和探照灯的TBM-1D攻击机，并于7月底进行了一些训练性的航行。8月1日，该舰带着9架野猫式和4架复仇者式攻击机离开百慕大，于8月5日接替美国“威克岛”号(Wake Island)护航航母的任务。8月16日，“博格”号被德国U-802号潜艇盯上，不过幸运的摆脱。3天后，该舰的复仇者式用雷达和探照灯发现了U-802潜艇，并投放了3枚深水**，可是没能将其击沉。“博格”号继续向北开往加拿大的格朗布兰(Grand Bank)，8月20日该舰在凯普兰(Cape Race)东南300海里处遭遇德国U-1229号潜艇。这艘艇从特隆赫姆开往美国缅因，准备把一名间谍送上岸。复仇者的飞行员布洛卡斯(Brokas)发现了它并向它发射了火箭弹和深水**,使该艇电池舱严重受损。其他飞机在1小时后赶到，继续搜索逃跑的潜艇。由于电池舱的损坏，U艇艇长试图升起潜艇水下通气管并启动柴油机，可是没有成功。U艇一浮出水面即遭2架复仇者式的夹击，U艇被火箭弹击中7次之多，之后飞机又投放了2枚**，但有一枚没有投下，另一枚没有**。不过这还是没能改变潜艇沉没的命运。艇上42人生还，其中包括先前搭载的那名间谍奥斯卡·曼特尔(Oskar Mantel)。由于德国使用了潜艇水下通气管，给发现潜艇增加了困难，并且在美国附近海域U艇出现相对不多，美国海军在1944年到1945年又把护航航母运用到其他方面。“博格”号在这期间完成了一些训练任务，还运送了60架p-51战斗机到英国利物浦。“博格”号最后一次战斗是源于一个错误的报告，说U艇接近了美国海岸并向美国城市发射火箭。1945年4月16日，该舰和10艘护航驱逐舰，在舰长乔治·J·达夫克(George J Dufek)的指挥下离开Qu***et，搭载了包括3架FM-2野猫式战斗机和16架TBM-3复仇者式的VC-19舰载机中队。“博格”号编队和另一支以“科尔”号(Core)护航航母为核心的舰队一起，统一由“博格”号舰长达夫克指挥。两舰队共出动14艘护航驱逐舰，两两相隔5海里，排成一个长达70海里的南北横队搜索德潜艇。“博格”号和“科尔”号分别由几艘驱逐舰护卫，位于队列的两端。4月24日8点29分，弗里德里·C·戴维斯(Fredrick C.Davis)号驱逐舰收到了潜艇的声纳信号，然而在8点35分，这艘已经保持了警惕的驱逐舰还是被U-546号潜艇成功的用鱼雷击沉了。全舰192人中仅66人获救。其他的护航驱逐舰立即释放深水**和刺猬弹攻击U艇，U艇释放了干扰，这个声音让护航驱逐舰以为又发射了一枚鱼雷。10点25分，驱逐舰“弗莱赫蒂”号(Flaherty)投放的深水**之后，U艇的声纳讯号消失。直到11点56分，驱逐舰才又发现了U艇。“范里安”号(Varian)，“詹森”号，“哈伯德”号(Hubbard)发起攻击。13点41分，Neunzer号，“哈伯德”号，“弗莱赫蒂”号加入战斗。此后不久，“范里安”号发现潜艇在600英尺的深海，15点56分又投放了深水**。但是随后潜艇声纳信号丢失。舰队继续搜索，17点28分，“范里安”号再次发现了U-546号，之后“基斯”号(Keith)估计在160英尺深处，再次攻击。U艇在多次攻击后破损严重。雪上加霜的是使用排水泵的噪声又使它的水声**器很难判断来袭的美军驱逐舰。18点10分，一枚刺猬弹把潜艇炸开一个15英寸的破洞。U艇电池舱被毁，氧气也开始泄漏。艇长只能命令U艇上浮，18点38分，浮出水面的U艇向弗莱赫蒂号驱逐舰发射鱼雷没有击中，后者也瞄准潜艇发射了2枚鱼雷，也没有命中。仅仅几分钟后，U艇就在5艘驱逐舰的炮火下沉没了。这是“博格”号反潜编队在战争中击沉的最后一艘潜艇。一些历史学家认为这个战果应该归功于“科尔”号，这是不恰当的。是“博格”号的舰载机率先发现U艇并且展开攻击的。最后击沉U艇的护航驱逐舰也部分来自“博格”号编队。随后的日子里，“博格”号在太平洋完成了一些运送飞机和人员的任务，1946年11月3日，她加入预备役，1960年出售并拖到日本拆解。从1943年到战争结束，“博格”号猎潜组共击沉了10艘德国潜艇、1艘日军的德制潜艇和1艘日本I-52潜艇，并很多次击伤，驱逐敌潜艇。她的战绩在美国海军其他的护航航母编队中首屈一指。而且，在该舰的护航过程中，所护航的船队没有一艘损失；在整个战争期间该舰的舰载机没有一架被击落。如此骄人的记录使得“博格”号曾获得五次战斗之星(Battle Stars)和一个总统集体嘉奖勋章(presidential unit citation) 。“卡德”号越战期间，“卡德”号航母作为运输舰正向越南战场运输F-102截击机。1964年5月1日“卡德”号将又一次从菲律宾苏比克海军基地运来30架直升机、军用卡车和武器**，该舰将再次停泊西贡芽庄港。因此，根据越共游击队领导人阮友寿的命令，越军水上特工队决心一举拿下“卡德”号，并把攻击“卡德”号的时间初步定在了5月2日凌晨时分美军防备最为松懈的时机。越军水上特工队的行动方针是：小股接敌，伺机行动，突然袭击。具体计划以6人为一组，其中2人为水下袭击组，4人为岸上接应组。两组分散潜入敌占区，昼伏夜行，隐蔽接近目标突然发动袭击。5月1日夜，由6名蛙人组成的特工小组先化装成南越伪军，乘坐暗藏磁性水雷的卡车混进了芽庄港。在港内内线的配合下，蛙人们在“卡德”号泊区附近一间小屋里换上了潜水服。小组长阮胜修和黎凯乘坐一艘带蓬的小舢板悄悄靠近“卡德”号。这种小舢板在芽庄港极为普遍，许多当地老百姓向港口警卫行贿后，经常驾着小舢板到美国军舰旁边兜售。 在距“卡德”号2000码时，二人带着轻型潜水具下水并分别隐蔽接近“卡德”号。在抵达“卡德”号舰体旁后，他们熟练找到该舰动力舱位置，将磁性水雷贴到舰体上，设定了时间，然后迅速返回并在岸上小组的接应下安全撤离。越军水上特工队的行动一气呵成，而“卡德”号上的美军官兵则浑然不觉。6时，磁性水雷准时起爆，排水量超过1.5万吨的“卡德”号动力舱舱壁被炸开了一个8米长、1.2米宽的大洞，海水迅速涌入并造成舰体严重倾斜，尚在熟睡的舰上美军官兵纷纷仓皇逃窜。最终“卡德”号连同数十架直升机和大量装备物资一同翻沉港底。当天，越南特工人员又用***炸死炸伤调查该事件的8名美国人，一时间在美军和世界各国中造成了巨大轰动，越共的水上特工队一战成名 。