为什么荷兰被西班牙统治（历史上大荷兰是什么时候退出神罗的，为什么）

本文目录

• 历史上大荷兰是什么时候退出神罗的，为什么
• 荷兰是如何成为了17世纪的世界霸主的
• 荷兰只是个低地小国，是怎样在17世纪成为商业霸主的
• 荷兰的面积人口非常小，在17世纪怎么成为的海上霸主
• 西班牙无敌舰队覆灭后，为什么是荷兰成为海上霸主

历史上大荷兰是什么时候退出神罗的，为什么

荷兰在1648年以前先后受到哈布斯堡王朝、神圣罗马帝国和西班牙的统治，1581年成立尼德兰联省共和国（荷兰共和国），1648年西班牙正式承认其独立。而1648年是三十年战争（即宗教战争）结束的年份。综合以上两点，荷兰脱离神圣罗马帝国应该就是在宗教改革（1517-1648）的过程中，在三十年战争结束同时，正式获得国际承认的独立地位。

荷兰是如何成为了17世纪的世界霸主的

荷兰，面积只有4万平方公里，在17世纪，这里只有300万人口。然而，在世界，荷兰却拥有欧洲四分之三的船只，几乎垄断了欧洲的海外贸易，被人们称为“上海马车夫”。小小的荷兰是如何成为当时的商业霸主的？这是一个十分值得探讨的问题，小编试着经过地理位置、商业精神和制度创新方面才解释下。

一，得天独厚的地理位置

严格来说，荷兰只是尼德兰的一部分，荷兰国名的全称叫做“The Kingdom of the Netherlands”，也就是尼德兰王国。本文之后都使用尼德兰一词。尼德兰在日耳曼语中的意思为“洼地”。这里有一半的土地海拔都低于海平面，从中世纪开始，尼德兰人就使用风车将海水派出陆地，向大海索要土地。

荷兰风车

如果用农耕文明的标准来看的话，尼德兰无疑是贫瘠的、荒凉的，因为这里不适合农业的发展。但是如果从海洋文明的角度来看，尼德兰就具有了得天独厚的地理位置。首先，尼德兰地处于莱茵河的入海口，这条河流一直是欧洲最大的航运河流，它沟通着中欧和北海的贸易路线。从中世纪开始，南欧一带的货物就源源不断通过莱茵河运往尼德兰，再转移到北海沿岸的各国。

莱茵河

正由于此，尼德兰成为了北海沿岸重要的商贸中心，尼德兰的手工业也随之发展起来。尼德兰的布鲁日在13世纪就成为了欧洲纺织业的中心。15世纪，安普卫特又取代了布鲁日的中心地位，到了16世纪中叶，阿姆斯特丹的毛纺织异军突起。纺织业的繁荣，加速了中世纪行会制度的瓦解，同时****的手工工场就不断建立起来了。可以说，尼德兰是欧洲****萌芽最早的地区之一，而这和尼德兰特殊的地理位置是息息相关的。

安普卫特

二，尼德兰人的商业精神

什么是商业精神？我们很难用一些准确概念来概括，但是有良好的商业精神是一个地区工商业发展起来不可或缺的条件之一。我们常常说的商业精神有诚信、创新、敢于挑战等，而尼德兰在这一方面做得特别的号。

首先来谈谈尼德兰的创新精神。在《大国崛起》中有这样的一个故事，说的是由于洋流的影响，每年夏季大约有大量的鲱鱼洄游北海，尼德兰人每年可以从北海捕捞超过1000万公斤的鲱鱼。捕鱼业是尼德兰重要的支柱产业之一，在14世纪时，荷兰的100万人口中有20万从事渔业。但是北海周边国家都参与到了这个竞争，苏格兰和尼德兰就因为争夺渔场爆发了三次战争。为了在激烈的竞争中获得胜利，尼德兰人发明了一种可以将鲱鱼保存一年的腌制技巧，使得尼德兰制作的鲱鱼畅销欧洲。

当西班牙和葡萄牙开启了航海运动之后，尼德兰人抓住了机会，做起了中间商。他们将西葡从海外带来的商品中转到北海和中欧，又将北海地区的特产和工业品输送到西葡。但是竞争是一直存在的。尼德兰人为了在这种中转贸易中获得胜利，他们改造了船只。1595年，尼德兰的“大货船”问世，这是一种建造成本低廉，载货量极大的船只。凭借这种大货船，尼德兰的商队得以击败大西洋沿岸的对手，逐渐垄断了中转贸易。

荷兰商船模型

尼德兰的商人十分具有世界主义气魄，他们自称是“在全世界采蜜的蜂蜜”。他们将北欧当作自己的森林生产地，将莱茵河两岸称为葡萄园，将西班牙、爱尔兰和德意志称为“羊圈”，将普鲁士和波兰称为粮仓。在16世纪，阿姆斯特丹就已经成为了著名的航运中心，这里的商船和渔船超过了1000只，真可谓千帆竞发。在尼德兰的南部，安普卫特成为了当时欧洲的金融中心，有1000多家公司和商行在这里设立了代办处，每天大约有五六千欧洲商人活动在此，港口停泊的船只甚至达到了2000艘。

尼德兰商人的诚信精神也是值得世界钦佩的。1595年，在阿姆斯特丹商会的支持下，巴伦支带领尼德兰商队在北极开辟新的航线到达亚洲。然而他们被冰川围困在了新地岛，他们只能依靠猎杀北极熊和海象来充饥。在饥寒交迫下，队员大多数去世，直到1597年其中的幸存者才获救。令人惊讶的人，他们从未动船上的货物，而这些货物就有食物。这件事情震动了欧洲，尼德兰的商业信誉至此建立了起来。

三，政治和经济制度的创新

在17世纪之前的很长的一段时间，尼德兰是西班牙的属地。而尼德兰为西班牙提供了一半的财政收入。西班牙王室的横征暴敛引起了尼德兰人的不满，一场革命就这样酝酿着。尼德兰在16世纪产生了宗教改革运动，而西班牙却是天主教阵营坚强的堡垒。1516年，查理五世称为西班牙国王，他开始采取“血腥诏令”镇压尼德兰的宗教改革运动，最终引发了尼德兰的独立革命战争。最终到了1566年，尼德兰北方七省成立了荷兰联邦共和国。17世纪初，西班牙被迫承认荷兰的独立。

荷兰国父——威廉一世

荷兰脱离了西班牙的控制，建立了人类历史上第一个近代意义上的共和国，是人类历史上的一项重大创新。新兴的资产阶级掌握了国家大权，为工商业的发展提供了制度上的保障。不过战争也严重打击了荷兰的经济，许多城镇都变得萧条了。但是因祸得福的是，南方十省的独立运动失败后，大批的资产阶级激进派人士、手工业者、熟练工人等迁入北方七省，为荷兰的经济复兴提供了人才支持。

阿姆斯特丹

荷兰独立后，开始走上了对外殖民的道路。为了开拓海外市场，建立海外殖民地，荷兰又在经济制度上大规模创新。1602年，荷兰东印度公司成立，该公司是世界第一家个股份有限公司，并且拥有自组佣兵、发行货币和他国签订条约的权力。荷兰正是凭借东印度公司的力量逐渐取代葡萄牙在东方的商业垄断。为了让公司的股份能够得到流动，荷兰又在阿姆斯特丹设立了世界第一个证券交易所。

荷兰东印度公司

1609年，阿姆斯特丹银行成立，这是世界第一家现代意义的银行。它得到了荷兰政府的担保，很快成为欧洲国际贸易的票据结算中心。荷兰为了推动了商业发展，推行了低利率，使得欧洲各国的金钱不断流入荷兰，当时有人说“它拥有的金钱可以使欧洲半数国王的空虚国库充实起来。”因此，从17世纪开始，世界的金融中心就已经转移到了阿姆斯特丹了。

在17世纪，荷兰的殖民势力已经伸向了全世界，占据了印度尼西亚、好望角、巴西、中国台湾、新阿姆斯特丹（纽约）等地。荷兰的商船吨位占当时欧洲总吨位的四分之三，拥有1.5万艘商船，是欧洲船只的一半以上，因此荷兰被称为“海上马车夫”。荷兰的崛起成为了当时欧洲各国学习的榜样，英国的经济学家托马斯·孟于反复强调要向荷兰学习“重商主义”，俄国彼得大帝也曾两次到荷兰学习造船业。

荷兰只是个低地小国，是怎样在17世纪成为商业霸主的

近代的欧洲，是一个神奇的地方。面积庞大的俄罗斯、奥地利、瑞典等只能是地区大国，而葡萄牙、荷兰、英国等弹丸小国，却能成为世界的霸主。或许，在朝着近代化转型的道路上，大国的包袱太重，而小国的危机太深。这导致了大国转型缓慢，小国则必须通过转型求得生存。而能够将小国成霸业演绎到极致的，在整个欧洲乃至整个世界，都只有荷兰做到过。

“荷兰”一词在日耳曼语中就是“尼德兰”，意为“低地之国”。这里国土有一半低于海平面，因此必须依靠风力水车将海水排出土地。低洼的尼德兰地区并不适合于农业生产，但是却十分有利于航海业和渔业的发展。尼德兰地处于莱茵河的入海口，面朝大西洋，背靠欧洲商路的十字路口的德意志。凭借其地理位置优势，这里逐渐成为欧洲西部的商业中心。

荷兰地图

在中世纪后期，东方的古老帝国因为达到了传统农耕文明的巅峰而显得沾沾自喜，而西方的各国在财政危机下，不得不大力实行“重商主义”，鼓励商业贸易和海外扩张。在这样的背景下，东方不断走向封闭僵化，而西方却迅速从过渡到了商业文明时代。而尼德兰这块土地恰恰抓住了机遇。由于尼德兰人大多从事于商业、贸易、渔业和手工业，因而几乎不会受到传统经济实现的束缚。但西葡大规模进行海外贸易的时候，尼德兰人则经营起了殖民地和欧洲的转运贸易，很快这里的航运业就发展起来。

荷兰的风车

尼德兰北方最发达的省份——荷兰设计出了一种新型的三桅帆船。该船货舱大，并可以架设火炮。三桅帆船出现后，其强大的竞争力很快就主宰了欧洲的航运业。在航运业的带动下，尼德兰的经济得到了飞跃。在尼德兰还没有独立之前，这里就已经成为了欧洲的经济中心。荷兰在意大利出现了****萌芽的时候，荷兰的****生产关系也出现。到16世纪，荷兰的制造业已经相当发达，纺织业、捕鱼业和造船业的规模都位居欧洲第一。

三桅帆船

尼德兰当时出现了一批重要的国际化大城市，如阿姆斯特丹成为了欧洲的贸易中转站，每年从阿姆斯特丹出发的船只就有1000多条；安特卫普成为欧洲的金融中心。1531年，安普卫特建立了股票交易所，欧洲的各公司和商行也在此设立了1000多家代办处。荷兰已经开始建立了以自己为中心的贸易圈，他们将莱茵河畔称为葡萄牙，将西班牙、爱尔兰和德意志称为“羊圈”，将普鲁士和波兰叫做“粮仓”。

安特卫普

1506年，查理继承成为尼德兰的国王，1516年，他又成为西班牙国王。尼德兰开始了被西班牙统治的历史。在西班牙统治时期，尼德兰成为了西班牙的财库，每年西班牙有一半的财政收入来自于此。高额的税收严重阻碍了尼德兰的经济发展。除此之外，西班牙还实行高压的宗教政策和独裁统治。查理五世在尼德兰设立宗教裁判所，颁布“血腥诏令”，镇压宗教改革运动。查理五世还试图破坏尼德兰的自治，他在尼德兰设立了财政院和枢密院，并且派遣总督和驻扎军队。

鹿特丹

西班牙的剥削和高压统治最终引发了尼德兰的反抗。1531年开始，尼德兰施马尔卡尔登联盟成立，开始反抗查理五世的宗教独裁。1555年，查理被迫承认尼德兰的宗教自由。腓力二世上台上，继续实行高压政策。1566年，尼德兰独立运动爆发，在奥兰治的威廉的领导下，尼德兰人为争取自由和独立，不惜毁田地，掘堤坝，以突破西班牙军队的封锁。经过了十多年的反抗，最终尼德兰的北方七省宣布成立了荷兰联邦共和国。

但比较可惜的是南方的十个省保持着和西班牙的暧昧态度，成立了“阿拉斯同盟”，没有并入荷兰联省共和国。1585年，西班牙军队攻陷布鲁塞尔，南方的独立运动失败。随后西班牙又继续发动对荷兰的进攻，但是英国和法国已经公开支持荷兰并加入战斗。1588年，西班牙被英国击败，实力受到严重的削弱。17世纪初，荷兰的海军远征西班牙，西班牙被迫签订停战协议，也就事实上承认了荷兰的独立。

荷兰国父——威廉一世

荷兰的独立战争成为了人类历史上第一次成功的资产阶级革命，他们建立了世界上第一个资产阶级共和国，当时有人评价道它是世界第一个“赋予商人阶层充分的政治权利的国家”。荷兰的独立为以后经济的进一步发展提供了保障。16世纪是西班牙的时代，而17世纪就将成为荷兰人的舞台。和西班牙落后的专制制度的不同的是，荷兰拥有一套更加先进的国家制度。

在独立战争时期，荷兰的经济遭到了严重的破坏。不过还好的是，南方十省的独立运动失败后，大批的资产阶级激进派人士、手工业者、熟练工人等迁入了荷兰，为荷兰的经济恢复和发展提供了条件。在独立后，荷兰人开始了大胆的经济制度创新，他们开创了****一些列的经营模式，如现代银行、股份公司等。这些创新使得荷兰的经济迅速重振雄风。

独立战争后，南方的安特卫普逐渐走向了衰落，而欧洲的金融中心逐渐转向了阿姆斯特丹。1609年，阿姆斯特丹银行成立，这是世界第一家现代意义的银行。它得到了荷兰政府的担保，很快成为欧洲国际贸易的票据结算中心。由于荷兰实行低利率，欧洲的资本便迅速集中到了荷兰。当时欧洲有句话说道“它拥有的金钱可以使欧洲半数国王的空虚国库充实起来。”

阿姆斯特丹

1602年，荷兰东印度公司成立，它成为了荷兰称霸世界商业舞台的重要工具。他在东方不断排挤葡萄牙和西班牙的的商业势力，并占领了整个印度尼西亚群岛，抢夺了台湾岛、好望角、巴西沿岸等地。虽然英国和法国都相继成立一些列的商业公司与之竞争，但是其资本力量远远不足以抗衡荷兰。

荷兰殖民地分布

到17世纪的中叶，荷兰几乎垄断欧洲的对外贸易。它取代了“汉萨联盟”在波罗的海的商业垄断，获得波罗的海70%的贸易份额。荷兰的造船业也同样取得了垄断地位，荷兰的商船吨位占当时欧洲总吨位的三分之四，拥有1.5万艘商船，是欧洲船只的一半以上，因此荷兰被称为“海上马车夫”。荷兰的发展成为了欧洲的榜样，英国经济学家托马斯·孟于反复强调要向荷兰学习“重商主义”，而俄国彼得大帝曾两次到荷兰学习造船业。

荷兰东印度公司办公楼

1648年，经过了三十年宗教战争后，西班牙正式承认荷兰独立。这一年，荷兰商业霸权已经到达了顶峰。1656年，荷兰使团访问了清朝，面对清朝皇帝的高傲和自大，荷兰人为了商业贸易选择了“行跪拜之礼”。但中国人直到150年以后才开始明白，“天朝上国”的自满仅仅是遏制了自己的进步而已。泱泱大国，不能顺应历史的潮流，终将会被淘汰；弹丸小国，只要抓住历史的趋势，也会成就一番大事业，荷兰如此，日本也如此。

荷兰的面积人口非常小，在17世纪怎么成为的海上霸主

提起荷兰，你会想到什么？风车、郁金香，或者是同性婚姻，安乐死。在大家的印象里，荷兰就是一个风景绝美，充满各类自由化的国家。然而，去过荷兰的朋友都知道，荷兰这个国家地势很低，面积只有约4.2万平方公里，人口1726万人（2018年数据），还不及我国的一个省，属于典型的西欧小国。就是这样的一个小国，在17世纪却创造了奇迹，一跃成为海上霸主。当时的荷兰有“海上马车夫”之称，就是这种霸主地位的生动体现。我们今天说说，荷兰是怎么崛起乃至称霸的。

一

荷兰位于欧洲众多河流的下游靠海地带，莱茵河、马斯河和斯凯尔特河在此形成了三角洲。三角洲区域出海方便，海运便利，但地势较低，发展空间有限。荷兰的正式国名叫尼德兰王国，尼德兰的意思就是“低地国家”，充分说明了这一点。我们以上说的是荷兰本土，荷兰在外还有两个海外领地：阿鲁巴和安的列斯群岛，这是殖民时代的产物，我们暂且不提。

在古罗马时代，荷兰只是“比利时高卢省”、“日耳曼行省”管辖下的一个区域，居住着高卢人和日耳曼人，到公元5世纪，发展成为查理曼帝国。在漫长而又黑暗的中世纪，荷兰处于封建割据状态；到公元16世纪，西班牙统治荷兰。西班牙人横征暴敛，实行残暴统治，终于荷兰爆发了反抗西班牙统治的战争；到1579年，荷兰北部宣布独立，现代荷兰形成雏形。9年后，荷兰成立联省共和国，也就是将七个省份联合。此时的荷兰，与其说是国家，不如说是商帮，因为它赋予了商人阶层充分的政治权利。

二

商业立国的荷兰，要想生存只能向海洋谋求生存空间。事实上，不光荷兰，当时的整个欧洲贵金属流通吃紧，陷入了日益严重的通货紧缩中。要想打破这种僵局，必须到海外寻求资源和市场，这才有了后来的新航线的开辟。

荷兰还有自己的国情。荷兰虽然靠海，但土地、矿产资源极为匮乏，至少在当时是这样的。加之，荷兰又处在英、法、德之间，周边全是大国，荷兰向外拓展无望，只好打起来海洋的注意。一是发展捕鱼业；二是发展造船业；三是在大国之间周旋，发展海外贸易。无论哪种，荷兰做得都比较艰难。比如发展捕鱼业，就要和英国竞争；开展海外贸易，就要和西班牙和葡萄牙竞争。但是荷兰也有自己的优势，造船业极为发达，荷兰船只设计独特，载货量大，而且造价便宜，运费很低。

当时的海外贸易，除了满足需求之外，一般都是武力主导、强权推进，说白了就是海盗行为。毕竟贸易活动缺乏国际法律的规范和约束。为此，荷兰早在独立时就建立了一支强大的海军。这些海军，一来自卫，二来向传统的敌国西、葡进行主动进攻。在频繁的海上交战中，荷兰败少胜多，逐步建立并形成了自己的信用体系。

信用这东西，自古以来就是和强权武力相关的。道理很好理解，你连自己都保护不了，怎么保质保量送货，还谈什么信用。有了信用这个基础，荷兰人进行经济制度创新，最早创立了股份制、股份公司和股票交易所。这又助推了荷兰新一轮发展。

三

荷兰人将海外贸易做得很大。1595年荷兰人首次绕过好望角，到达印度、爪哇。不久，荷兰舰队打败葡萄牙舰队，垄断了东方贸易。为便于殖民掠夺，荷兰人建立了东印度公司。东印度公司虽说是公司，但更像是政府机构，因为它拥有自组佣兵、发行货币、签订条约等国家政府才有的权力。这在荷兰并不奇怪，因为荷兰实行联省制，各省由商人代表组成，整个国家就是一个大的商邦集团。

在16-18世纪的海外殖民掠夺中，荷兰东印度公司一边发行股票，一边代表荷兰政府行使国家权力，为荷兰本土带来了巨额财富。而在西非、非洲，乃至大西洋北方，荷兰的另一个国家性质的公司—荷兰西印度公司则从事奴隶、贵金属、烟草、糖贸易以及海盗、殖民业务。

西班牙无敌舰队覆灭后，为什么是荷兰成为海上霸主

17世纪起，经过资产阶级革命而摆脱西班牙统治的荷兰，在短短几十年间就在发展上超过许多欧洲国家，成为十七世纪标准的****国家，一度掌握世界商业霸权。它拥有商船1.6万艘，是法国、英国、西班牙和葡萄牙四国商船总吨的四分之三。荷兰人垄断了世界的贸易，荷兰商人的足迹遍及五大洲各个角落。因而荷兰人被称之为“海上马车夫”。波罗的海沿岸地区的粮食，由它运往地中海；德意志的酒类、法国的手工业品、西班牙的水果和殖民地产品，由它运往北欧。然而荷兰资产阶级并不以高额的商业利润为满足，还力图从海外活动中占领土地。