角田裕毅是富二代吗?角田裕毅和本田的关系
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角田裕毅是富二代吗
不是。角田裕毅,日本赛车手,因此不是富二代,2020年F2锦标赛中拿到了年度车手季军,2020年12月,小红牛车队宣布角田裕毅成为车队2021赛季的正赛车手,是F1首位00后车手。
角田裕毅和本田的关系
角田裕毅与本田的关系可以追溯到他的职业生涯早期。角田裕毅是从本田培训系统走出来的车手,曾在2018年获得日本F4锦标赛总冠军,2019年在国际汽联F3锦标赛中取得年度第9名。他还在2020年12月成为小红牛车队2021赛季的正赛车手,是F1首位00后车手。自从加入小红牛以来,角田裕毅一直是本田的代言人,本田也为他在小红牛的席位提供资金保障。在2026年,本田赛车公司总裁渡边浩二向老斯特罗尔提出了条件,希望让角田裕毅在2026年加盟阿斯顿马丁。
00后都开上F1了,角田裕毅
在12月16日,红牛二队宣布,日本车手角田裕毅将于明年加盟车队。这位现年20岁的车手,角田裕毅将成为F1史上第一位00后车手,同时也是自2014年的小林可梦伟之后,F1历史上第18位日本籍车手。
正如标题一样,角田裕毅于2000年,出生在日本的神奈川县。绝大部分赛车手都是从6~7岁时便开始接触卡丁车并参加各项赛事,而角田裕毅的起步则相对较晚,10岁才正式从卡丁车起步。
在2017年,角田裕毅正式加盟本田方程式梦想计划,连续两年代表本田征战日本F4,并在2018赛季,获得了日本F4的年度冠军,并且这也是本田旗下车手在日本F4获得的第一个总冠军。
2019年,角田裕毅F3锦标赛中取得年度第9名,于此同时还获得了欧洲方程式公开赛年度第4名。在2020年,角田裕毅正式作为红牛青训的车手参加F2锦标赛,在新秀赛季就便获得了年度季军。虽然并没有获得年度冠军的成绩,但作为F2新秀的角田裕毅就能获得季军的成绩,并且成功进入F1。足以见得,红牛对于角田裕毅实力的认可。
现如今,各大F1车队开始大胆尝试选用年轻车手,从F1历史上最年轻车手的维斯塔潘,再到现在首位00后车手的角田裕毅。越来越多年轻车手为F1注入新鲜的血液,未来的F1必将是年轻车手的天下。
「F2」车手市场动态:红牛青训车手角田裕毅将加入Carlin车队!
相模原市出身、今年20岁的角田从4岁起进入卡丁车赛场,并在2016年以外卡身份升级至F4,期间在2016年铃鹿站成为日本F4史上最年轻登上颁奖台的车手、2017年冈山站刷新最年轻单站冠军纪录与2018年年度冠军,因而获得Red Bull青训队的青睐转战欧洲赛场。
在本田与红牛的共同提携下,角田去年代表瑞士车队Jenzer Motorsport参与首届F3锦标赛与同级的欧洲方程式公开赛,拿下F3年度第9名与欧洲方程式公开赛年度殿军,因而在赛季结束后获得Carlin车队的F2赛车测试机会,并获得一定程度的评价。
以目前的情形来看,角田应该仍是通过本田与红牛的共同提携才获得升级F2的机会,由于目前红牛的青训体系处于青黄不接的状况,如果角田在今年的F2赛场中交出一定的成绩,明年代表Alpha Tauri(旧名Toro Rosso)车队参赛的机会颇大。
而在这次的体制发表会中,本田并没有公布去年代表Carlin车队出赛的松下信治的未来动向,虽然松下曾在去年年底参与日本超级方程式的季后测试,不过松下的名字并没有出现在这次的参赛名单中。
根据日本《Autosport》报导,松下应会继续留在F2发展,不过能不能取得本田支援仍是未知数。
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