f1西班牙大奖赛排名(F1赛车的世界排名)
本文目录
F1赛车的世界排名
1 马萨 巴西 法拉利 普利司通 48 2 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 46 3 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 43 4 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 38 5 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 28 6 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 普利司通 20 7 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 18 7 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 18 9 阿隆索 西班牙 雷诺 普利司通 10 10 罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 8 11 中岛一贵 日本 威廉姆斯 普利司通 7 12 库特哈德 英国 红牛 普利司通 6 13 维泰尔 德国 红牛二队 普利司通 5 13 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 5 14 格洛克 德国 丰田 普利司通 5 16 巴顿 英国 本田 普利司通 3 17 波尔戴 法国 红牛二队 普利司通 2 17 小皮奎特 巴西 雷诺 普利司通 2 19 苏蒂尔 德国 印度力量 普利司通 0 20 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 0 21 费斯切拉 意大利 印度力量 普利司通 0 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 0 1 法拉利 普利司通 73 2 宝马-索伯 普利司通 70 3 迈凯轮 普利司通 53 4 红牛 普利司通 21 5 丰田 普利司通 17 6 威廉姆斯 普利司通 15 7 雷诺 普利司通 9 8 本田 普利司通 8 9 红牛二队 普利司通 7 10 超级亚久里 普利司通 0 11 印度力量 普利司通 0
2006年F1比赛结果
第一站,巴林.名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 1 阿隆索 西班牙 雷诺 1:29’46"205 米其林 10 2 5 迈-舒马赫 德国 法拉利 +0’01"246 普利司通 8 3 3 莱科宁 芬兰 迈凯轮 +0’19"360 米其林 6 4 11 巴顿 英国 本田 +0’19"992 米其林 5 5 4 蒙托亚 哥伦比亚 迈凯轮 +0’37"048 米其林 4 6 9 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 +0’41"932 普利司通 3 7 10 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +1’03"043 普利司通 2 8 15 克莱恩 奥地利 红牛 +1’06"771 米其林 1 9 6 马萨 巴西 法拉利 +1’09"907 普利司通 10 14 库特哈德 英国 红牛 +1’15"541 米其林 11 20 里尤兹 意大利 红牛二队 +1’25"900 普利司通 12 16 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +1圈 米其林 13 21 斯皮德 美国 红牛二队 +1圈 普利司通 14 7 拉-舒马赫 德国 丰田 +1圈 普利司通 15 12 巴里切罗 巴西 本田 +1圈 米其林 16 8 特鲁利 意大利 丰田 +1圈 普利司通 17 19 蒙泰罗 葡萄牙 米德兰 +2圈 普利司通 18 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +4圈 普利司通 19 23 井出有治 日本 超级亚久里 +22圈 普利司通 20 17 维伦纽夫 加拿大 宝马-索伯 +22圈 米其林 21 2 费斯切拉 意大利 雷诺 +36圈 米其林 22 18 阿尔博斯 荷兰 米德兰 +57圈 普利司通第二站,马来西亚.名次 车号 车手 车队 圈数 成绩 本站积分1 2 费斯切拉 雷诺 56 1:30:40.529 1 10 2 1 阿龙索 雷诺 56 +4.5 secs 7 8 3 12 巴顿 本田 56 +9.6 secs 2 6 4 4 蒙托亚 迈凯轮 56 +39.3 secs 5 5 5 6 马萨 法拉利 56 +43.2 secs 21 4 6 5 迈-舒马赫 法拉利 56 +43.8 secs 14 3 7 17 维伦纽夫 宝马-索伯 56 +80.4 secs 10 2 8 7 拉-舒马赫 丰田 56 +81.2 secs 22 1 9 8 特鲁利 丰田 55 +1 Lap 9 10 11 巴里切罗 本田 55 +1 Lap 20 11 20 里尤兹 红牛二队 54 +2 Laps 13 12 19 阿尔博斯 米德兰 54 +2 Laps 15 13 18 蒙泰罗 米德兰 54 +2 Laps 16 14 22 佐藤琢磨 超级亚久里 53 +3 Laps 17 Ret 16 海德菲尔德 宝马-索伯 48 Engine 11 Ret 21 斯皮德 红牛二队 41 Clutch 12 Ret 23 井出有治 超级亚久里 33 Mechanical 18 Ret 15 克莱恩 红牛 26 Hydraulics 8 Ret 9 韦伯 威廉姆斯 15 Hydraulics 4 Ret 14 库特哈德 红牛 10 Hydraulics 19 Ret 10 尼科-罗斯博格 威廉姆斯 6 Engine 3 Ret 3 莱科宁 迈凯轮 0 Accident 63月31日-4月2日 澳大利亚大奖赛 4月21日-23日 圣马力诺大奖赛 5月5日-7日 欧洲大奖赛 5月12日-14日 西班牙大奖赛(还在寻找ing...)第七站,摩纳哥名次 车号 车手 车队 圈数 成绩 本站积分 1 1 阿龙索 雷诺 78 1:43:43.116 1 10 2 4 蒙托亚 迈凯轮 78 +14.5 secs 4 8 3 14 库特哈德 红牛 78 +52.2 secs 7 6 4 11 巴里切罗 本田 78 +53.3 secs 5 5 5 5 迈-舒马赫 法拉利 78 +53.8 secs 22 4 6 2 费斯切拉 雷诺 78 +62.0 secs 9 3 7 16 海德菲尔德 宝马-索伯 77 +1 Lap 15 2 8 7 拉-舒马赫 丰田 77 +1 Lap 10 1 9 6 马萨 法拉利 77 +1 Lap 21 10 20 里尤兹 红牛二队 77 +1 Lap 12 11 12 巴顿 本田 77 +1 Lap 13 12 19 阿尔博斯 米德兰 77 +1 Lap 16 13 21 斯皮德 红牛二队 77 +1 Lap 18 14 17 维伦纽夫 宝马-索伯 77 +1 Lap 14 15 18 蒙泰罗 米德兰 76 +2 Laps 17 16 23 井出有治 超级亚久里 75 +3 Laps 20 17 8 特鲁利 丰田 72 Hydraulics 6 Ret 15 克莱恩 红牛 56 Tran**ission 11 Ret 10 尼科-罗斯博格 威廉姆斯 51 Accident 8 Ret 3 莱科宁 迈凯轮 50 Heat shield fire 3 Ret 9 韦伯 威廉姆斯 48 Exhaust 2 Ret 22 佐藤琢磨 超级亚久里 46 Electrical 19 最快圈速: 迈-舒马赫 1:15.143第八站,英国名次 车号 车手 车队 圈数 成绩 本站积分 1 1 阿龙索 雷诺 60 1:25:51.927 1 10 2 5 迈-舒马赫 法拉利 60 +13.9 secs 3 8 3 3 莱科宁 迈凯轮 60 +18.6 secs 2 6 4 2 费斯切拉 雷诺 60 +19.9 secs 5 5 5 6 马萨 法拉利 60 +31.5 secs 4 4 6 4 蒙托亚 迈凯轮 60 +64.7 secs 8 3 7 16 海德菲尔德 宝马-索伯 60 +71.5 secs 9 2 8 17 维伦纽夫 宝马-索伯 60 +78.2 secs 10 1 9 10 尼科-罗斯博格 威廉姆斯 60 +79.0 secs12 10 11 巴里切罗 本田 59 +1 Lap 6 11 8 特鲁利 丰田 59 +1 Lap 22 12 14 库特哈德 红牛 59 +1 Lap 11 13 20 里尤兹 红牛二队 59 +1 Lap 13 14 15 克莱恩 红牛 59 +1 Lap 14 15 19 阿尔博斯 米德兰 59 +1 Lap 18 16 18 蒙泰罗 米德兰 58 +2 Lap 16 17 22 佐藤琢磨 超级亚久里 57 +3 Lap 21 18 23 井出有治 超级亚久里 57 +3 Lap 20 Ret 12 巴顿 本田 8 +52 Laps 19 Ret 21 斯皮德 红牛二队 1 Accident damage 15 Ret 7 拉-舒马赫 0 Accident 7 Ret 9 韦伯 威廉姆斯 0 Accident 17 最快圈速: 阿龙索 1:21.599 第九站,加拿大 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 1 阿隆索 西班牙 雷诺 1:34’37"308 米其林 10 2 5 迈-舒马赫 德国 法拉利 +0’02"111 普利司通 8 3 3 雷克南 芬兰 迈凯轮 +0’08"813 米其林 6 4 2 费斯切拉 意大利 雷诺 +0’15"679 米其林 5 5 6 马萨 巴西 法拉利 +0’25"172 普利司通 4 6 8 特鲁利 意大利 丰田 +1圈 普利司通 3 7 16 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +1圈 米其林 2 8 14 库特哈德 英国 红牛 +1圈 米其林 1 9 12 巴顿 英国 本田 +1圈 米其林 10 21 斯皮德 美国 红牛二队 +1圈 米其林 11 15 克莱恩 奥地利 红牛 +1圈 米其林 12 9 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 +1圈 普利司通 13 20 里尤兹 意大利 红牛二队 +2圈 米其林 14 18 蒙泰罗 葡萄牙 米德兰 +4圈 普利司通 15 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +6圈 普利司通 16 17 维伦纽夫 加拿大 宝马-索伯 +12圈 米其林 17 7 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +12圈 普利司通 18 4 蒙托亚 哥伦比亚 迈凯轮 +57圈 米其林 19 11 巴里切罗 巴西 本田 +59圈 米其林 20 23 蒙塔吉尼 法国 超级亚久里 +68圈 普利司通 21 10 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +69圈 普利司通 22 19 阿尔博斯 荷兰 米德兰 +70圈 普利司通 第十站,美国 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 5 迈-舒马赫 德国 法拉利 1h33’35"199 普利司通 10 2 6 马萨 巴西 法拉利 +0’16"595 普利司通 8 3 2 费斯切拉 意大利 雷诺 +0’23"604 米其林 6 4 8 特鲁利 意大利 丰田 +0’28"401 普利司通 5 5 1 阿隆索 西班牙 雷诺 +0’36"516 米其林 4 6 11 巴里切罗 巴西 本田 +0’79"840 米其林 3 7 14 库特哈德 英国 红牛 +1圈 米其林 2 8 20 里尤兹 意大利 红牛二队 +1圈 米其林 1 9 10 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +1圈 普利司通 10 7 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +11圈 普利司通 11 19 阿尔博斯 荷兰 米德兰 +36圈 普利司通 12 17 维伦纽夫 加拿大 宝马-索伯 +50圈 米其林 13 18 蒙泰罗 葡萄牙 米德兰 +64圈 普利司通 14 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +67圈 普利司通 15 12 巴顿 英国 本田 +70圈 米其林 16 3 雷克南 芬兰 迈凯轮 +73圈 米其林 17 16 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +73圈 米其林 18 4 蒙托亚 哥伦比亚 迈凯轮 +73圈 米其林 19 9 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 +73圈 普利司通 20 21 斯皮德 美国 红牛二队 +73圈 米其林 21 15 克莱恩 奥地利 红牛 +73圈 米其林 22 23 蒙塔吉尼 法国 超级亚久里 +73圈 普利司通 第十一站,法国 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 5 迈-舒马赫 德国 法拉利 1h32’07"803 普利司通 10 2 1 阿隆索 西班牙 雷诺 +0’10"131 米其林 8 3 6 马萨 巴西 法拉利 +0’10"131 普利司通 6 4 7 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +0’27"212 普利司通 5 5 3 雷克南 芬兰 迈凯轮 +0’33"006 米其林 4 6 2 费斯切拉 意大利 雷诺 +0’45"265 米其林 3 7 4 罗萨 西班牙 迈凯轮 +0’49"407 米其林 2 8 16 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +1圈 米其林 1 9 14 库特哈德 英国 红牛 +1圈 米其林 @ 10 21 斯皮德 美国 红牛二队 +1圈 米其林 @ 11 17 维伦纽夫 加拿大 宝马-索伯 +1圈 米其林 @ 12 15 克莱恩 奥地利 红牛 +1圈 米其林 @ 13 20 里尤兹 意大利 红牛二队 +1圈 米其林 @ 14 10 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +2圈 普利司通 @ 15 19 阿尔博斯 荷兰 米德兰 +2圈 普利司通 @ 16 23 蒙塔吉尼 法国 超级亚久里 +3圈 普利司通 @ 17 12 巴顿 英国 本田 +9圈 米其林 @ 18 9 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 +17圈 普利司通 @ 19 8 特鲁利 意大利 丰田 +31圈 普利司通 @ 20 11 巴里切罗 巴西 本田 +52圈 米其林 @ 21 18 蒙泰罗 葡萄牙 米德兰 +59圈 普利司通 @ 22 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +70圈 普利司通 @
2010年F1冠亚军分别是谁舒马赫第几
010年11月14日 世界一级方程式锦标赛收官大战——阿布扎比大奖赛的正赛在位于阿布扎比的亚斯码头赛道进行。最终经过55圈令人窒息的争夺,红牛车队的维特尔获得本站比赛的冠军,而争冠对手阿隆索仅列第7,韦伯排名第8,生于1987年7月3日的维特尔成为本赛季的车手总冠军,这也是F1历史上最年轻的世界冠军。汉密尔顿在本站拿到第二名,巴顿第三,排名第4至第10位的车手分别是:罗斯伯格、库比卡、佩特罗夫、阿隆索、韦伯、阿古尔苏拉里、马萨。2010赛季 F1 车手积分榜(全年完整积分榜)排名 车手 国籍 车队 积分1 维特尔 德国 红牛 2562 阿隆索 西班牙 法拉利 2523 韦伯 澳大利亚 红牛 2424 汉密尔顿 英国 迈凯轮 2405 巴顿 英国 迈凯轮 2146 马萨 巴西 法拉利 1447 罗斯 伯格 德国 梅赛德斯GP 1428 库比卡 波兰 雷诺 1369 舒马赫 德国 梅赛德斯GP 7210 巴里 切罗 巴西 威廉姆斯 47
F1大奖赛历届冠军榜
历届冠军榜:2005:费斯切拉(雷诺)-GiancarloFisichella(RenaultF1) 2004:舒马赫(法拉利)-M。Schumacher(Ferrari) 2003:库塔(迈凯轮)-D。Coulthard(McLaren) 2002:舒马赫(法拉利)-M。 Schumacher(Ferrari) 2001:舒马赫(法拉利)-M。Schumacher(Ferrari) 2000:舒马赫(法拉利)-M。Schumacher(Ferrari) 1999:埃尔文(法拉利)-E。 Irvine(Ferrari) 1998:哈基宁(迈凯轮)-M。Hakkinen(McLaren) 1997:库塔(迈凯轮)-D。Coulthard(McLaren) 1996:达蒙-希尔(威廉姆斯)-D。Hill(Williams) 1995:达蒙-希尔(威廉姆斯)-D。 Hill(Williams) 1994:曼塞尔(威廉姆斯)-N。Mansell(Williams) 1993:塞纳(迈凯轮)-A。Senna(McLaren) 1992:博格(迈凯轮)-G。Berger(McLaren)。
F1赛车手目前积分排名情况
名次车队积分1红牛2162法拉利1523路特斯F1车队1444迈凯轮1425梅赛德斯AMG986索伯F1车队607威廉姆斯478印度力量449红牛二队610玛鲁西亚011HRT-F1车队012卡特汉姆F1车队0 名次车手国籍车队积分1阿隆索西班牙法拉利1292韦伯澳大利亚红牛1163维泰尔德国红牛1004汉密尔顿英国迈凯轮925莱科宁芬兰路特斯F1车队836罗斯博格德国梅赛德斯AMG757格罗斯让法国路特斯F1车队618巴顿英国迈凯轮509佩雷兹墨西哥索伯F1车队3910马尔多纳多委内瑞拉威廉姆斯2911迪雷斯塔英国印度力量2712迈-舒马赫德国梅赛德斯AMG2312马萨巴西法拉利2314小林可梦伟日本索伯F1车队2115布鲁诺-塞纳巴西威廉姆斯1816霍肯博格德国印度力量1717维尔格尼法国红牛二队418里卡多澳大利亚红牛二队219科瓦莱宁芬兰卡特汉姆F1车队020佩特罗夫俄罗斯卡特汉姆F1车队021格洛克德国玛鲁西亚022卡斯基延印度HRT-F1车队023德拉罗萨西班牙HRT-F1车队024查尔斯-皮克法国玛鲁西亚0
f1西班牙正赛时间
F1西班牙站正赛将在北京时间5月22日晚9点进行。
北京时间5月21号晚,F12022赛季西班牙大奖赛排位赛在加泰罗尼亚赛道结束。中国车手周冠宇最终排名第15,这也将是他在正赛中的发车位置。
排位赛Q1,周冠宇表现不错,以单圈1分20秒476的成绩排名第9,晋级Q2;但由于在Q1阶段使用了三套全新的软胎,来到排位赛Q2,由于在的周冠宇只能用旧胎出场,没能提升自己的成绩,仅作出1分21秒094,遗憾被淘汰。
赛后周冠宇表示:
“我没有新的轮胎了。或许我们还不够自信,我们在中游集团的竞争当中成绩很接近。现在回头看,我们也许可以尝试用两种不同配方的轮胎跑排位赛,这样能减少软胎的消耗。排位赛第二节很艰难,但我也只能接受这个结果,毕竟其他车手都换上了新软胎。总体来讲,我对今天还算满意。”
法拉利车手勒克莱尔以1分18秒750的成绩获得杆位,红牛车队的维斯塔潘排名第二,两人将在正赛中头排起步。塞恩斯、拉塞尔、佩雷兹、汉密尔顿分列3到6位。
西班牙大奖赛
西班牙大奖赛是世界一级方程式锦标赛。
一般每年的5月份在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道举行,单圈长度为4.655公里,比赛方向顺时针,比赛圈数66,比赛距离为307.104公里,举办地点为F1西班牙站,中文名全称世界一级方程式锦标赛西班牙分站,又简称西班牙站。
西班牙大奖赛背景
西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年,赛道全长4.730公里,是被国际上公认的最贴近完美的跑道,这赛道常被各车队用来进行赛车测试,所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。
加泰罗尼亚赛道对现场观众来说也是个观很好的赛道,赛场设计者充分考虑到观众的视野,而且赛场周边交通方便,即使在周日决赛也都不会发生交通堵塞。
这个赛道更是很多F1车手喜欢的场地,有利于技术型车手的发挥,赛道拥有很长的直线道和长距离的高速与低速的弯道,其起跑点的直线道几乎是所有F1赛道中最长的一条路段,这对于赛车的引擎是一大考验。
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