长征五号运载火箭发射（天问一号探测器通过什么发射）

本文目录

• 天问一号探测器通过什么发射
• 2020年中国航天发射了多少颗卫星
• 2021年4月29日在我国哪里成功发射
• 长征五号
• 天问一号火星探测器通过什么运载火箭发射

天问一号探测器通过什么发射

天问一号探测器是通过长征五号运载火箭发射升空的。长征五号运载火箭是中国自主研发的新型火箭，它采用了多种新技术，如先进的火箭发动机和新型火箭材料等，使得长征五号的性能比传统火箭更加先进、高效，能够承担更加复杂的航天任务。在发射天问一号探测器时，长征五号运载火箭采用了多个助推器和芯级火箭的组合，将探测器送入预定轨道。

2020年中国航天发射了多少颗卫星

2020年，中国航天全年共执行39次发射任务，发射载荷质量103.06吨，发射次数和发射载荷质量均位居世界第二。其中，长征系列运载火箭完成34次发射。

长征五号B运载火箭首飞成功，拉开载人航天工程空间站阶段任务序幕。长征五号运载火箭全面投入应用发射，成功发射火星探测器和嫦娥五号探测器，实现了我国地球同步转移轨道运载能力由5.5吨级到14吨级的跨越。

长征八号运载火箭首飞成功，有效增强我国高密度发射任务执行能力。太阳同步轨道运载能力达到4.5吨，突破了快速集成设计生产、电气一体化、节流减载等关键技术，实现了发动机推力调节技术的首次工程应用，为可重复使用打下坚实基础，能满足卫星组网工程和商业发射服务需求。

大推力补燃循环氢氧发动机关键技术攻关取得重要进展。我国最大推力分段式固体火箭发动机试车成功，为后续运载能力发展奠定了基础。

在航天器科技活动方面，全年共研制发射航天器77个，航天器总质量102.61吨，数量和质量均位居世界第二。中国航天重大工程和专项任务稳步推进，大幅提升航天技术与应用能力。商业卫星研制机构数量持续增长，研制能力稳步提升，研制卫星类型从技术试验逐步向应用卫星转变。

新一代载人飞船试验船高速再入飞行试验圆满成功。此次试验完成了高速再入返回控制、热防护、群伞+气囊着陆方式、重复使用等技术飞行验证，飞船具备高安全、高可靠、模块化、适应多任务、可重复使用等特点，为中国载人登月飞船“启航”奠定了坚实基础。

嫦娥五号完成世界首次月球轨道无人交会对接。连续实现中国首次地外天体采样、地外天体起飞、地外天体轨道交会对接、第二宇宙速度高速再入返回等多项重大技术突破，完成了探月工程“绕、落、回”三步走发展规划，成为中国航天强国建设的重要里程碑。

“天问一号”火星探测任务迈出中国行星探测第一步。计划在国际上首次通过一次发射实现“环绕、着陆、巡视探测”三大任务，设定了五大科学目标，涉及空间环境、形貌特征、表层结构等研究，将推动中国在行星探测和基础科学研究方面的全面发展。目前，已成功实施环绕火星探测，并计划在2021年5月至6月择机着陆火星，开展巡视探测。

北斗三号全球卫星导航系统提前半年建成并开通。该系统是中国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的巨型复杂航天系统，采用了中国首创的混合星座构型，卫星核心器部件100%国产化。它可提供定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精密单点定位共7类服务，性能指标达到国际一流水平。“北斗”，已迈进全球服务新时代。

通量宽带卫星系统启动建设。亚太6D通信卫星成功发射，是中国当前通信容量最大、波束最多、输出功率最高、设计程度最复杂的民商用通信卫星。卫星主要为亚太区域用户提供全地域、全天候的卫星宽带通信服务，满足海事通信、机载通信、车载通信以及固定卫星宽带互联网接入等多种应用需求。

高分辨率对地观测系统重大专项收官。这为中国长期稳定获得高分辨全球遥感信息提供了重要保障。中国高分系列卫星已基本形成涵盖不同空间分辨率、不同覆盖宽度、不同谱段、不同重访周期的高分辨率对地观测体系，天基对地观测水平大幅提升，中国卫星数据自主化率进一步加大。高分辨率多模综合成像卫星、资源三号03卫星成功发射，增强了中国综合对地观测能力，其中高分辨率多模综合成像卫星支持多种敏捷成像模式，首次实现“动中成像、多角度成像”，图像获取效率大幅提升。

中国首个海洋水色卫星星座建成。海洋动力环境观测网建设有序推进，海洋一号D卫星成功发射，与在轨的海洋一号C卫星组成中国首个海洋水色卫星星座。海洋二号C星成功发射，与在轨工作的海洋二号B星组网，计划于2021年发射海洋二号D星。届时，海洋二号B/C/D星组网，将组成全球首个海洋动力环境监测网。

“张衡一号”卫星数据参与构建新一代全球地磁场参考模型。该卫星获取了中国首批拥有完全自主知识产权的全球地磁场观测数据，构建了15阶全球地磁场参考模型。“天琴一号”卫星实现国内最高水平的无拖曳控制技术在轨验证，为后续研制空间引力波探测航天器、构建高精度空间惯性基准，奠定了坚实技术基础。

实践二十卫星在轨验证通信、导航、遥感等多领域16项关键技术。卫星搭载的Q/V频段高通量通信载荷总体技术水平达到国际先进水平，为后续1太比特/秒高通量通信卫星和全球低轨互联网卫星研制奠定了基础，激光通信载荷实现10吉比特/秒地球同步轨道星地通信能力，创全球最高速率；量子通信载荷完成全球首次地球同步轨道星地偏振编码稳定传输，为牵引和推动相关领域的发展奠定了良好基础。

世界首次连续纤维增强复合材料太空**打印完成在轨演示。新一代载人飞船试验船返回舱搭载的“复合材料空间**打印系统”，在轨期间自主完成了连续纤维增强复合材料样件打印。此次实验，是中国首次太空**打印，也是世界首次连续纤维增强复合材料太空**打印实验，对于未来空间站长期在轨运行、超大型结构在轨制造具有重要意义。

2021年4月29日在我国哪里成功发射

2021年4月29日，长征五号B遥二运载火箭搭载空间站天和核心舱，在海南文昌航天发射场发射升空。

长征五号B运载火箭是专门为中国载人航天工程空间站建设而研制的一型新型运载火箭，以长征五号火箭为基础改进而成，是中国近地轨道运载能力最大的新一代运载火箭，全箭总长53.7米，起飞重量837.5吨，近地轨道运载能力大于22吨。

根据飞行任务规划，空间站工程分为关键技术验证、建造和运营3个阶段实施。其中，关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、试验核心舱发射等6次飞行任务。

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长征五号研发历程

2020年5月5日18时，长征五号B运载火箭在中国文昌航天发射场完成首次飞行任务  。为中国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭，成功将搭载有新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功，实现空间站阶段飞行任务首战告捷，拉开了中国载人航天工程“第三步”任务序幕。

2020年5月8日13时49分，新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆，试验取得圆满成功。 2021年2月22日，执行中国空间站天和核心舱发射任务的长征五号B遥二运载火箭已完成出厂前所有研制工作，安全运抵文昌航天发射场。

长征五号

长征五号

长征五号是中国运载火箭技术研究院研制的新一代无毒、无污染、高性能、低成本和大推力的大型运载火箭系列，是中国新一代运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列，与欧洲阿丽亚娜5基本同级。其设计思想以通用化、系列化、组合化为重点，并已经突破多项关键技术，进入到实质性研制阶段。

如果长征五号进入应用，中国火箭的运载能力将比之前的火箭提升一倍，这意味着中国可以发射质量更大、功能更全的卫星，并可以进行一箭多星的发射。长征五号预计于2014年年底在海南文昌卫星发射中心首飞。

技术数据

名称：长征五号运载火箭

制造商：中国运载火箭技术研究院

发射地点：海南文昌卫星发射中心

纬度：北纬19度

经度：东经109度

参数

长度：60.5米

中心直径：5米

有效载荷

LEO近地轨道：25吨，GTO地球同步转移轨道：14吨。

天问一号火星探测器通过什么运载火箭发射

天问一号火星探测器通过“长征五号遥四”运载火箭发射。

2020年7月23日12时41分，长征五号运载火箭在我国文昌航天发射场点火起飞，标志着我国迈出行星探测的第一步，奔向火星。这是长征五号运载火箭首次执行应用性发射，成功将“天问一号”火星探测器送入预定轨道。据了解，执行本次“天问一号”任务的长征五号运载火箭、火星探测器均由我国航天科技集团研制。

“天问一号”火星探测器由着陆巡视器和环绕器组成，着陆巡视器包括进入舱和火星车。在地火转移轨道飞行约7个月后，“天问一号”探测器将到达火星附近，通过“刹车”完成火星捕获，进入环火轨道，并择机开展着陆、巡视等任务，进行火星科学探测。

天问一号研发进程：

2016年1月11日，我国首次火星探测任务正式获得国家批准立项。任务要求通过一次发射任务实现火星环绕、着陆和巡视，对火星开展全球性、综合性的环绕探测，在火星表面开展区域巡视探测。计划于2020年7-8月间择机发射，2021年**火星。

我国按计划推进火星探测工程，火星探测器和用于发射的长征五号运载火箭分别由我国航天科技集团有限公司五院和一院抓总研制。

2020年4月24日，在第五个“我国航天日”，备受关注的我国首次火星探测任务名称、任务标识在2020年“我国航天日”启动仪式上公布。我国行星探测任务被命名为“天问（Tianwen）系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。