德国著名制造企业有哪些？你觉得德国制造代表了什么

本文目录

• 德国著名制造企业有哪些
• 你觉得德国制造代表了什么
• 我们对德国制造赞不绝口德国制造两百多年来一直在全球领先对吗
• 德国制造为什么质量特别好
• 为什么德国制造口碑那么好
• 德国制造有哪些品牌
• 为什么是“德国制造”
• 德系车跟日系车的差距，到底是有多大
• 德国和日本的造车技术，你感觉哪个更强大更靠谱
• 德国tr和日本ml的区别

德国著名制造企业有哪些

1 、EnBW-Energie Baden Utilities 巴登能源

2 、Volkswagen Group C***umer Durables 大众汽车 

3 、BASF Group Chemicals 巴萨夫（世界第一化工企业）

4、 Commerzbank Banking 商行 

5 、Celesio Health Care Equipment & Services 塞拉热窝 医疗器械

6 、Merck Drugs & Biotechnology 默克 医药 生物科技

7 、 Allianz Worldwide Insurance 安联保险 

8、adidas-Salomon Household & Personal Products 阿迪达斯 

9 、Porsche C***umer Durables 保时捷汽车 

10 、AXA Konzern Insurance AXA 保险 

11 、Beiersdorf Household & Personal Products 拜耶多夫 家居 

12 、Altana Drugs & Biotechnology 阿而塔那 医药 生物科技

13、T-Mobile (世界上最大的移动通信商)、Schering Group Drugs & Biotechnology 雪橍医药生物科技 

14 、Hannover Re Insurance 汉诺威再保险

15、 Linde Chemicals 林德化工 

16 、Bankgesellschaft Berlin Banking 柏林社会银行 

17 、BHW Holding Banking BHW 控股银行 

18 、DaimlerChrysler C  奔驰，，宝马，，奥迪等等

德国制造业为何强大？原因是这样的：

科技创新体系

德国历届政府十分重视制造业的科研创新和成果转化，着力建立集科研开发、成果转化、知识传播和人力培训为一体的科研创新体系。它的最大特色是个人、企业和政府的统一：科研人员出成果、企业出资本、国家出政策并负责对企业和科技界进行沟通和协调。

金属加工微信，内容不错，值得关注。德国企业对研发投入毫不吝啬，研发经费约占国民生产总值3%，位居世界前列。据统计，欧盟企业研发投资排名中，前25位有11家德国公司，排名第一的德国大众汽车公司年度研发费高达58亿欧元。

标准化和质量认证体系

德国长期以来实行严谨的工业标准和质量认证体系，为德国制造业确立在世界上的领先地位做出了重要贡献。

一是建立完善、统一的行业标准。德国标准化学会所制定的标准涉及建筑、采矿、冶金、化工、电工、安全技术、环境保护、卫生、消防、运输和家政等几乎所有领域，每年发布上千个行业标准，其中约90%被欧洲及世界各国采用。

二是建立公正、客观的质量认证和监督体系。既有效协调了本土企业间的竞争，又确保了“德国制造”的质量，还整体提升了“德国制造”的竞争力。

是什么制造了“德国制造”

德国制造企业所采取的增加创新投资的措施，进而占领技术制高点，提高了产业竞争力。德国产品的核心竞争优势在于其过硬的产品质量，而过硬的产品质量源于持续不断的技术创新。在德国制造业公司的营业额中，27%以上是来源于创新产品。

这些创新产品无论对于企业还是市场来说都是新颖的。尖端技术产品的营业额中，7%以上用于研发。而高科技产品的研发预算则在全部收入的2.5%-7%之间。通过快速实施最新的创新技术，公司能够迅速在各领域中占据主导地位。

你觉得德国制造代表了什么

德国制造代表了质量，提起德国制造，很多人就会想起德国的质量高超，在很多国家的质量体系都是从德国引进的，因为德国的质量体系更加的先进，无论是德国汽车还是德国的其他产品，质量都要比一般的国家要好，所以说德国制造代表了质量。

我们对德国制造赞不绝口德国制造两百多年来一直在全球领先对吗

为何“德国模式”能够胜出？究其根本，除了德国完善的社会市场经济体制和严格的金融监管外，牛气十足的制造业是其抵御欧债危机的铜墙铁壁。如下三则小故事或许有助于我们理解什么是“德国制造”：占领全球市场靠的不是产品的廉价，而是产品的质量。一，帐篷的故事2008年中国汶川地震后，灾区陆续收到各国援助的帐篷等救灾物资。有记者在采访中了解到，灾民们相互打听住的是哪个国家的帐篷，而住德国帐篷的灾民往往引来周遭羡慕，因为德国的帐篷质量是最好的。二，钟表的故事德国殖民时期在青岛江苏路修建的**教堂的钟表迄今运转正常。2010年，在华投资生产大型齿轮的一名德国商人陪父亲在青岛游览时看见了这座钟表，老人顿时认出了钟表所用的齿轮便是由他的家族企业供应的。在接受记者采访时，该德国商人表示：“根据目前的使用情况，这些齿轮没有任何问题，还能再用上300年，真要维修时，恐怕要到我的曾孙一代了。”三，桥梁的故事1906年，德国泰来洋行承建甘肃兰州中山桥，1909年建成。合同规定，该桥自完工之日起保证坚固80年。在1949年解放兰州的战役中，桥面木板被烧，纵梁留下弹痕，但桥身安稳如常。1989年，距桥梁建成80年之际，德国专家专程对该桥进行了检查，并提出加固建议，同时申明合同到期。如今，中山桥仍然照常使用，并被列为市级文物保护单位。无论是帐篷、钟表、桥梁，还是汽车、火车、轮船，“德国制造”大致具备了五个基本特征：耐用、务实、可靠、安全、精密。但“德国制造”的光环并非与生俱来，从历史上看，“德国制造”经历了由弱到强、由辱到荣的“灰姑娘”式的蜕变进程。“价廉质低”时期的德国制造德国是后起的****国家，19世纪30年代才开始工业革命，较邻国法国晚了30年，此时英国工业革命更是接近尾声。由于世界市场几乎被列强瓜分完毕，追求强国梦的德国人在列强挤压下，以剽窃设计、复制产品、伪造商标等“卑劣”手法，不断仿造英、法、美等国的产品，廉价销售冲击市场，由此遭到了工业强国的唾弃。1876年费城世博会上，“德国制造”被评为“价廉质低”的代表。1887年，英国议会通过新《商标法》条款，要求所有进口商品都必须标明原产地，以此将劣质的德国货与优质的英国货区分开来。从那一时刻起，德国人开始清醒过来：占领全球市场靠的不是产品的廉价，而是产品的质量。于是紧紧抓住国家统一和第二次工业革命的战略机遇，改革创新，锐意进取，通过对传统产业的技术改造和对产品质量的严格把关，大力发展钢铁、化工、机械、电气等制造业和实体经济，催生了西门子、克虏伯、大众等一批全球知名企业，并推动德国在一战前跃居世界工业强国之列。完美蜕变的德国制造“德国制造”完成华丽的蜕变，与德意志民族的文化传承息息相关。严谨理性的民族性格形成了“德国制造”的核心文化：标准主义、完美主义、精准主义、守序主义、专注主义、实用主义和信用主义。这些文化特征深深地根植于斯，就像是德意志民族的语言，复杂而精确，语法和词汇不能出现丝毫的模糊一样，泾渭分明，从而成就了“德国制造”的传奇。“德国制造”之所以能够长盛不衰，并在全球化时代始终保持领先地位，主要得益于德国“三位一体”的体系保障。壹科技创新体系“德国制造”的强大生命力在很大程度上依赖于领先的产品技术含量。德历届政府十分重视制造业的科研创新和成果转化，着力建立集科研开发、成果转化、知识传播和人力培训为一体的科研创新体系。它的最大特色是个人、企业和政府的统一：科研人员出成果、企业出资本、国家出政策并负责对企业和科技界进行沟通和协调；企业承担2/3的科研经费，剩下的1/3由联邦政府和地方政府买单。德国人始终相信一句话：真正决定企业前途命运的是研究与开发，而不是别的不能把握的客观因素。因此，德国企业对研发投入毫不吝啬，研发经费约占国民生产总值3%，位居世界前列。据统计，欧盟企业研发投资排名中，前25位有11家德国公司，排名第一的德国大众汽车公司年度研发费高达58亿欧元。即便在欧债危机期间，尽管订单有所减少，但德国企业的研发投入不仅没有相应递减，反而逐步增加，使以先进制造业为强大支撑的德国经济受欧债危机的影响甚微，反而因持续不断的科技创新而更具生机和活力。贰标准化和质量认证体系德国长期以来实行严谨的工业标准和质量认证体系，为德国制造业确立在世界上的领先地位做出了重要贡献。德国制定的标准涉及建筑、采矿、冶金、化工、电工、安全技术、环境保护、卫生、消防、运输和家政等几乎所有领域，每年发布上千个行业标准，其中约90%被欧洲及世界各国采用。德国还建立了公正、客观的质量认证和监督体系，依照ISO和DIN等标准对企业产品和制造流程进行检测，并为合格者颁发认证证书。这样既有效协调了本土企业间的竞争，又确保了“德国制造”的质量，还整体提升了“德国制造”的竞争力。据统计，“德国标准”每年为德国制造业创造价值达180亿欧元。“德国制造”的成功还离不开富有活力和高水准的技术工人。在培养技术工人的过程中，德国注重推行双轨制职业教育，即由学校和企业联合展开职业教育。学校负责传授理论知识，企业为学生安排到一线实习和培训。政府对数百个职业制定毕业考核标准，以确保教学和人才质量的评判水平。目前在德国可以参加的培训职业多达350多种。特别值得一提的是，德国技术工人的平均工资远高于英、法、美、日等国，与白领阶层相差无多。今天的中国正如同19世纪晚期的德国，也是追赶型的崛起国，尽管已经成为“世界工厂”和制造业大国，但距离制造业强国甚远。当前，中国制造业依靠低成本、高消耗、高排放推动增长的模式基本上已经走到了尽头，人力成本上涨、产能过剩、技术含量缺乏竞争力、品牌缺乏影响力等问题已经成为严重阻碍中国制造业发展的难题。面对诸多挑战，吸取德国制造业的成功经验，对我国制造业摆脱困境、再铸辉煌具有十分重要的借鉴意义。对我们来说，学习德国人的品质与好习惯，也是有益无害的。

德国制造为什么质量特别好

作为全球的工业品制造基地，我们的产品一直以价格低廉著称。但要说到产品品质，那还得数人家日本和德国。不信你看看当下销量和口碑最好的汽车品牌，无一例外来自这两个国家。尤其是德国，宾利、奥迪、保时捷、奔驰、宝马、劳斯莱斯、迈巴赫这些世界名车，全是他们的杰作。

按说英国在搞工业革命时，德国还只是个农业国家，可为何德国仅用了短短几十年，工业指数就全面超越英国，始终保持着工业强国地位，产品质量也一直雄冠全球呢？

（普法战争）

一、靠仿制和低价起家的工业化。

其实德国在1871年普法战争后，也是从仿制和低价策略开始他们工业化的。不过不同的是，德国人对于产品的仿制，走的是青出于蓝而胜于蓝的改进和再创新之路。

比如铁路是英国人发明的，但是在德国才真正发扬光大。任何熟悉战争史的人，都知道德国内线铁路的强大。

德国进入工业化后所仿制的产品，源源不断流入它的发明地英法等国。为此英国还在1887年修改商标法，要求德国的出口商品必须注明“德国制造”，而“Made in Germany”在当时，实际上是一个象征低劣的侮辱性符号。

1890年后，德国科学家跑到美国，发现懂技术的学者大多在办企业，而不是像德国那样坐在办公室搞脱节式的研究。于是也提出“理论和实践相结合”的工业化方针，大力促进应用科学发展。

凭借基础科学的雄厚根基，德国很快将世界一流的理论科学和工业生产结合在一起，领导了“内燃机和电气化革命”，使得德国工业飞跃发展。

此后，德国从机械、化工、电器、光学等高科技领域产品，到厨房用具、体育用品等轻工日用品，都成为世界上质量最优秀的产品。“德国制造”成了品质和信誉的代名词，很快涌现出一大批老牌公司。

（有着百年历史的建筑）

二、信誉第一利润第二。

德意志是个有底蕴的民族，他们喜欢有内容和文化的东西。对于每一件产品都会用心融入自己的特质，力求做到最好，而不是追求短平快和高利润。

德国人具有怀旧情怀，他们珍惜和怀念曾经拥有的东西，这让他们对质量格外看重。德国的房子120年都还能住，即使在战争中被摧毁，他们也会按照原样将其重新修建起来。

德国是个工业兴国的国家，它们不依靠房地产市场，所以他们的建筑项目很少。中标的单位会抓住这难得展示自己的机会，把它设计成一个艺术精品，希望流芳百世。所以在德国，你看不到外观相同的建筑物。

德国人在产品上从不追求利润最大化，而更看重生产过程的和谐和安全，以及产品的质量和实用性。每一件产品在他们眼中，都是有灵魂的物体。

事实上，在德国，没有像苹果、特斯拉这种一夜崛起的企业。他们往往专注于某个领域，某个产品。虽然规模小发展慢，但从来没有差公司和皮包公司，更不提倡资本运作。

德国的知名品牌大多是拥有百年以上的历史，并且高度重视产品质量和价值的知名公司。马牌轮胎成立于1871年；阿迪达斯是个年青品牌，创办于1920年，到今年也有百年历史。

（德国的匠人精神）

三、目光长远持续发展。

德国人不打产品价格战，不和同行竞争，也不搞同质化仿造，每家企业都靠自己的产品品质和个性特色吸引客户。他们知道，价格战只会让整个行业陷入恶性循环。虽然他们也追求利润，但也只是在成本核算后加上基本利润，而不是像某些国家的私企那么贪得无厌，甚至不惜牺牲质量降低成本。

在德国，所供3岁以下儿童的食品，不得含有任何人工添加剂，必须是纯天然的。奶粉也被列入药品监管，只能在药店出售，根本不可能出现含三聚氰胺这样的毒奶粉。行业监管的到位，也是德国企业自觉提升品质的一个原因。

正是由于每一位德国企业家，都有着办百年企业的责任感和使命。所以几乎所有德国出产的产品，质量都非常过硬。

对于为什么德国产品，动不动就以“能用100年”作为广告词，德国某媒体解释道，德国资源匮乏，所有的工业原材料都依赖进口，只有把品质做好，延长使用寿命，才能实现对原材料的最大节约。

为什么德国制造口碑那么好

这是因为德国在第2次世界大战以后，大力的发展国内的工业经济以及科技，这也使得德国在短短十几年的时间内就迅速崛起，再加上德国人特有的谨小慎微，使得德国所生产的工业产品能够远销海外，德国的工业产品的质量确实受到大家的信赖，而且德国国内也出现了很多的世界级企业。

让德国制造最引以为傲的当然是汽车工业，这是因为德国国内生产了很多的**豪华汽车，更重要的是德国也拥有了很多汽车**品牌，比如奔驰宝马，奥迪这些都是传统的德国企业，这些企业在海外已经成为了德国制造的代言者，虽然这些汽车品牌在售后方面确实出现过问题，但是在广告效应上却深入人心，使得德国制造成为了安全，质量好的代言者。

其实这和德国国内重视教育有着很大的原因，德国国内不光重视大学教育，同时也非常注视技工教育。因为在生产工业产品的时候，往往需要成熟的高级技工。如果一个国家的工业生产缺少了高级技工的话，将会使得这个国家的工业生产出现很大的困难，但是在德国高级技工却受到了大家的尊重以及爱戴，这也使得高级技工的薪水越来越高。甚至有一些高级技工的薪水和大学教授的薪水差不多。

所以我们应该学习德国制造的谨小慎微，但是我们也应该注意并不是所有德国制造都是非常出色的，有一些德国制造的工业产品为了谋求更大的利益，就选择在质量上糊弄消费者，这是非常不可取的行为，所以我们应该抵制这些黑心制造商。嗯。

德国制造有哪些品牌

德国历来都是以一些品牌而立于不败之地。那么德国制造有哪些品牌？ 1、 adidas。adidas德国运动用品制造商，是Adidas AG的成员公司。阿迪达斯以其创办人阿道夫·达斯勒(Adolf Adi Dassler)命名，在1920年于接近纽伦堡的赫佐格奥拉赫（Herzogenaurach）开始生产鞋类产品。 2、 PUMA。PUMA（彪马）是德国运动品牌，提出全新品牌口号Forever Faster，设计提供专业运动装备，产品涉及跑步、足球、高尔夫乃至赛车领域。PUMA集团拥有的品牌PUMA，Cobra高尔夫和Tretorn。 3、 西门子。总部位于柏林和慕尼黑的西门子公司是世界上最大的电气工程和电子公司之一。自从公司成立以来，可持续性就一直是西门子公司的显著特征。 4、 宝马。宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。 5、 奔驰。世界十大汽车公司之一，德国按销售额为第一大汽车公司，按产量则居第二。创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。 以上就是德国制造有哪些品牌的全部内容。

为什么是“德国制造”

“德国制造”一般指德国进口的商品。1887年8月，英国议会通过侮辱性的商标法条款，规定所有从德国进口的商品必须标注“德国制造”字样，以此将价廉质劣的德国货与优质的英国产品区分开来。这也被视为是“德国制造”的起源。德国制造 一般都是品质质量的保证

德系车跟日系车的差距，到底是有多大

德系车跟日系车的差距，到底是有多大？可以说，日本和德国是民用汽车行业最成功的两个国家。日本汽车和德国汽车在世界上也很受欢迎。在国内，由于各种原因——也许是海军或“民族情绪”，日本汽车和德国汽车往往“不相容”，而这两个派系的车迷往往挣扎至死。事实上，日本和德国的汽车各有特点，各有优缺点。作为消费者，拿走他们需要的东西。日本汽车更实用。练习是日本汽车最突出的特点，也是日本汽车在世界各地畅销的法宝。

大多数日本车都有很大的空间。虽然德国车的质量更好，但和日系车有多大的差距呢?答案来了。 很多人觉的日系车的驾驶感会比较好,因为日系车在中低速下的转向比较轻盈,所以在动力上的表现也比较轻快。它们在车外看起来更平静。日本车的配置比较高，车的外观比较多样化，车的质量不如德国车。现在，在中国汽车市场上，德国汽车和日本汽车占很大比例。

日本汽车和德国汽车是两个主要的汽车国家，它们区别于合资汽车。最具代表性的日本汽车是赫特。对于这些日本品牌的汽车来说，它们在中国的受欢迎程度也非常优雅和耀眼。德国制造商和日本汽车制造商在形象上存在差异。日本人的形象与海外人士的形象略有不同。在日本，德国汽车普遍具有豪华车、小型车、宽敞的空间和极其严格的制度规则的强烈形象。

所有不动产零件必须由德国质量部门进行检查。对于日产汽车来说，从外观上看，日本汽车相对轻薄，包括皮肤和结构，给人的安全感较低。人和货物离人很近。就价格而言，日本汽车与人们的距离相对较近。从这个角度来看，日本汽车在汽车市场上的消费者群体也比德国汽车更忠诚。此外，我认为每个人都应该知道德国是一个真正的国家。

德国和日本的造车技术，你感觉哪个更强大更靠谱

大部分消费者都觉得，德国的造车技术更靠谱一些。因为这两者相比较的情况下，德国车的安全系数更高。德国车在制造的过程当中，使用了非常高性能的钢材。因此在开车的过程当中，大家会觉得德国车的稳定性非常强。但是德国车在使用的过程当中，油耗可能会相应的高一些。

大家在买车的时候，可能会考虑德国车或者是日本车。然而在这个时候，大部分人还是觉得德国的造车技术会更靠谱一点。因为汽车在制造的过程当中使用的是高性能的材料，而且在这个过程当中也可以保障用户的安全。所以很多人在开车的时候会觉得安全性能比较稳定，而且汽车的外观也非常吸引消费者。尤其是在高速公路上行驶的时候，也可以充分的保障消费者的安全。德国车在制造的过程当中也采用了很多的高科技，在这个过程当中也提升了汽车的缓冲性能。

但是也有一些人觉得德国车比较好用，所以他们想购买日系车。因为日系车的外观非常的独特，而且也非常的有线条感。因此很多年轻人都特别喜欢购买日系车，而且在车的时候大家也会觉得非常的舒适。但是跟德系车相比较的情况下，日系车的安全系数会低一点。所以大家在买车的时候，也可以根据自己的需求去选择。如果追求低油耗的情况下，大家可以选择日系车，因为日系车的性价比会相对的高一些。

但是也有一些小伙伴特别喜欢购买国产车，因为他们非常的支持国产品牌。大家也希望国产品牌能够很好的发展，这样的话也可以让祖国更强大。所以说在买车的时候，如果大家的需求不一样，可能也会选择不同种类的汽车。不管什么品牌的汽车可能都会有各自的优缺点，因此在这个时候大家也可以考虑一下自己的喜好。

德国tr和日本ml的区别

二、德国磁悬浮列车的造型发展分析整个TR系列磁悬浮列车使用电磁悬浮技术，由于受到技术形式限制，该系列车体采用“跨坐式”车体设计。从该系列车车型从TR01到TR05的早期试验型号都在追求更高的技术层次，因此对造型设计没有过多投入。早期的试验车为了验证技术，采用普通的技术将工作部分进行密封盒包裹。同时，由于速度的限制，早期试验车车身较为粗糙，采用了楔型的头部设计。此外，列车色彩和涂装只是满足了简单的使用要求。整体而言，TR07型车之前的型号没有统一的视觉符号，设计整体性不强。整体造型而言，TR系列磁悬浮列车从07型车开始一直采用扁宽型车头设计，车头和前脸的造型设计成为了该型车固定的视觉特征。不仅如此，车身线条随着速度的提升和技术的进步变得越来越流畅。列车的细节部分也更加丰富，车身形面的过渡更加自然和圆滑，车身气密性也更强，具有更好的整体性。涂装也使用了彩色方案，不再单调（如表1）。2002年正式投入使用的上海磁悬浮专线由于引进德国技术，使用车身为德国制造，因此其造型基本沿袭了TR系列的典型造型特征。三、日本磁悬浮列车的造型发展分析日本从上个世纪60年代开始了磁悬浮列车的研究，并于1970年开始针对本国国情重点研制电动悬浮式列车。日本磁悬浮列车主要由JNR公司研发，型号也在不断发展。上个世纪70年代日本宫崎首条超导磁悬浮试验线全线竣工。到2015年4月21日，日本东海铁路公司宣布L0系高速磁悬浮列车在山梨磁悬浮实验铁路载人行驶时创下时603公里的时速纪录。由于技术的进步和提升，JNR各型磁悬浮列车在造型设计上也经历了一系列的变化和发展（如表2）。早期的ML-001试验车速度较慢，因此车身更高，车头呈椭球型。随着速度的不断提高，其整体设计逐渐变得更扁更长，但是没有固定的设计样式，也没有固定的视觉特征。从MLX-001开始的车头造型为了适应更高的运行速度，采用了更为细长的头型设计来提升空气动力学性能和安全性。为了保证安全性和突破更高速度，MLX-002到LO型车车身也变得更狭长和低矮；列车车身减少了一些突出部分，提高了整体性设计，一方面具有更好的观赏效果，一方面满足更高速度下的安全需求。随着速度的提高，涂装设计为了突出列车飞快的运行速度，使用了延伸至整个车身的狭长线条形涂装，而早期的车型并没有这样的设计。四、德国、日本磁悬浮列车造型设计的影响因素作为服务于人的交通工具，轨道列车的发展不仅印证着人类技术的进步，也逐渐显现出对人的审美和乘坐舒适度的重视。轨道列车造型设计不仅要考虑相关标准、车体结构及尺寸、气动外形等技术要素，还要考虑美学、文化、人因等要素。因此，磁悬浮列车造型设计不仅要从技术角度量化，还要分析其设计中的美学元素、人文关怀，甚至区域特色等影响因素。通过对德国、日本磁悬浮列车设计发展的分析，文章概括出列车造型主要的三种影响因素：速度因素、环境因素和美学因素。