普京视察克里米亚大桥（普京为什么亲自驾卡车通过＂克里米亚大桥＂）

本文目录

• 普京为什么亲自驾卡车通过＂克里米亚大桥＂
• ＂克里米亚大桥＂揭幕普京有参加吗
• 普京驾卡车跨海峡去干嘛
• 目前克里米亚有多少俄罗斯军队
• 普京出席克里米亚大桥铁路开通仪式，是否意味着其对乌克兰领土要求的回应
• 刻赤大桥多长
• 克里米亚大桥是谁建的
• 一些美媒呼吁乌克兰炸毁克里米亚大桥，乌克兰会铤而走险吗，你怎么看

普京为什么亲自驾卡车通过＂克里米亚大桥＂

据俄罗斯媒体报道，当地时间5月15日，俄罗斯总统普京出席了跨刻赤海峡大桥公路部分通车仪式，驾车驶过大桥。这座大桥连接克里米亚和克拉斯诺达尔边疆区。

普京驾驶一辆卡玛斯卡车，率领着由30辆卡车组成的车队驶过大桥。大桥将于5月16日开放汽车通行。

连接克里米亚和克拉斯诺达尔边疆区的跨刻赤海峡大桥将是俄罗斯最长的桥，长度达19公里。起初计划于2018年12月开始桥上的汽车通行。但建设者们表示，他们正在往前赶并计划于5月份开放汽车通行。

来源媒体:中国新闻网

＂克里米亚大桥＂揭幕普京有参加吗

5月15日，连接俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区和克里米亚半岛的克里米亚大桥汽车道开通，俄罗斯总统普京出席开通仪式。

普京当天驾驶一辆卡玛斯卡车，率领一支由30多辆卡车、起重吊车、水泥车和油罐车等车辆组成的车队，从大桥克拉斯诺达尔边疆区塔曼半岛一侧驶至对岸克里米亚半岛刻赤市，全程耗时16分钟。抵达大桥克里米亚一侧后，普京参加了在那里举行的歌舞表演活动并发言。他对大桥的开通表示祝贺，称赞这是“历史性的”一天。

克里米亚大桥是一座铁路、公路两用桥，全长19公里，跨海部分7.5公里。据俄新社报道，工程造价约69亿卢布（约合1.1亿美元）。大桥铁路部分仍在建设之中。

2014年3月16日，克里米亚和塞瓦斯托波尔市举行全民公投，超过九成投票者同意脱离乌克兰、加入俄罗斯。18日，普京与两地代表签署条约，允许克里米亚和塞瓦斯托波尔以联邦主体身份加入俄罗斯联邦。乌克兰不承认上述公投，反对克里米亚和塞瓦斯托波尔市并入俄罗斯，西方因此对俄实施经济制裁。

普京驾卡车跨海峡去干嘛

不猛不普京！66岁俄总统刚刚驾卡车跨海峡进入克里米亚！

据5月15日报道，66岁的俄罗斯总统普京驾驶一辆卡玛斯卡车，率领着由30辆卡车组成的车队驶过通过连接克里米亚和俄罗斯本土的新大桥——刻赤海峡大桥。俄罗斯媒体“今日俄罗斯”进行了现场直播。

据美国《新闻周刊》此前报道，这座连接克里米亚半岛和俄罗斯本土的大桥花费了数十亿美元。

报道称，这是唯一一座连接克里米亚半岛和俄罗斯本土的公路铁路大桥。

据此前消息，普京接下来将视察交通集中管理中心、跨刻赤海峡运输通道相关工作的准备情况。参与克里米亚大桥建造工作的工人、工程师、所在地区领导人等出席克里米亚大桥公路部分的通车仪式。

克里米亚大桥将于莫斯科时间2018年5月16日5时30分(北京时间10时30分)正式双向通车，比预计完工日期提前半年交付使用。

横跨刻赤海峡的克里米亚大桥将成为俄罗斯最长的一座大桥，总长度为19公里。现已建成双向四车道，最高限速90公里/时。

此外，还计划从塔曼海岸A-290国道到克里米亚大桥修建一条40公里长的汽车通道，无需通过地方道路网络的立交桥转换。同时，在克里米亚半岛一侧将修建一条距离大桥8.6公里通往塔夫里达公路立交桥的汽车通道。

克里米亚共和国位于俄罗斯西南部的克里米亚半岛，是俄罗斯的一个自治共和国。面积2.55万平方公里，人口约250万，其中俄罗斯人占主体，乌克兰人居次，还有少数克里米亚鞑靼人和白俄罗斯人等。当地居民主要说俄语。首府为辛菲罗波尔。

历史上，克里米亚曾先后被不同的民族占领。公元1443年后，这里建有克里米亚汗国。1783年，克里米亚被俄罗斯帝国吞并，1918年归属俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国(即苏俄)。1921年10月建立克里米亚苏维埃社会主义自治共和国，仍归苏俄管辖。1946年苏联最高苏维埃发布命令，将撤销自治共和国并降格为克里米亚州。

1954年5月，为纪念乌克兰与俄罗斯合并300周年，苏联最高苏维埃主席团下令将克里米亚州划归乌克兰。

1991年苏联解体，克里米亚随即成为乌克兰的一部分。

2014年公投后成为俄罗斯领土，但未被乌克兰与西方承认。

来源：上观新闻

目前克里米亚有多少俄罗斯军队

2014年3月16日，克里米亚和塞瓦斯托波尔市举行全民公投，超过九成投票者同意脱离乌克兰、加入俄罗斯。3月18日，普京与两地代表签署条约，允许克里米亚和塞瓦斯托波尔以联邦主体身份加入俄罗斯联邦。

2018年3月16日，是克里米亚“入俄”4周年，日前，俄现任总统普京，也是俄罗斯下一届总统候选人，强势视察克里米亚。

在克里米亚当地的一个音乐庆典活动上，普京再次感谢克里米亚人在2014年举行的“真正民主”的公投中，选择独立并加入俄罗斯。

同时，普京再次重申俄罗斯永不归还克里米亚的立场。联系到乌克兰最近宣布成为北约“准成员国”，普京向西方示威的意图十分明显。

那么，普京的底气到底在哪里呢？

首先，克里米亚与俄罗斯的联系更加紧密。

普京此次视察克里米亚的重头戏就是视察克里米亚大桥，期间，普京对克里米亚大桥已经竣工的公路段进行了视察，乘车朝克里米亚方向驶过。此举象征意味十足，该大桥一旦通车，俄罗斯大陆向克里米亚投送兵力将是手到拈来。

克里米亚大桥于2016年2月开建，公路部分应于2018年开通，铁路部分预计2019年结束。该桥的运输能力为每日4万辆汽车以及47对列车，每年可运输1400万乘客以及1300万吨货物。

其次，克里米亚“入俄”4年来，俄军在克里米亚进行了强有力的军事部署。

俄罗斯从2014年起对克里米亚半岛的各种武器进行了大规模更新，其中包括岸基导弹、防空导弹以及装备“口径”导弹的各种军舰和潜艇。

2016年10月，6艘携带“口径”巡航导弹的“华沙女人”级636.3级柴电潜艇在黑海地区入役。同时，上述部分潜艇还直接参与了叙利亚反恐行动。

2015年，俄海军黑海舰队接收了两艘“布扬-M”级21631型导弹快艇。这是一种多功能小型战斗舰艇，与大型导弹舰相比，其优势是能在黑海和地中海的浅水及近岸区活动。

这些舰艇装备有A-190艇炮、“二重奏”（Duet）防空系统以及“缟玛瑙”反舰导弹。与其配合作战的还有22800型近岸导弹炮艇。

2016年，11356型护卫舰开始加入黑海舰队，这种军舰装备有射程达2600公里的“口径”巡航导弹，部分护卫舰服役半年后就参加了“库兹涅佐夫海军元帅”号航母编队在叙利亚的行动。

此外，黑海舰队旗舰“莫斯科”号近卫导弹巡洋舰将于2018年进行整修升级。

俄总统普京和防长绍伊古多次表示，要将黑海舰队建设置于俄海军建设的优先地位，以应对黑海地区越来越严峻的安全形势。

空中力量方面，克里米亚半岛加入俄罗斯一年后，就接装了30架苏-30SM重型多用途战机。该飞机可以发现并跟踪多达15个空中目标，并同时对其中4个开火。

与此同时，飞机的战斗负荷达到八吨，12个悬挂点可以安装“空对空”级导弹和非制导航空**等。这些飞机未来将替代部署在半岛上的苏-24轰炸机。

防空力量方面，2017年初，S-400防空导弹系统部署至克里米亚半岛。同时，该地区还部署了“铠甲-S”弹炮合一防空系统作为补充。未来，还将有“白杨-M2”和“托尔-M2”系统加入。

岸防导弹系统方面，2016年11月20日，部署在克里米亚的两个“悬崖”岸防导弹发射井已经得到修复并成功发射了P–35巡航导弹，发射井的发射能力得到了确认。

P–35巡航导弹，射程可达到300公里，飞行速度可超过每小时2000公里，导弹还装备有重达560千克的军用爆破装置。

同时，俄军还在克里米亚部署“堡垒”岸防导弹系统。

军队部署方面，俄已在克里米亚建成一个独立、由各兵种组成的部队集群。主要包括：1个海军军事基地、1个集团军、1个航空兵师和1个防空师。

上述兵力的主要职责，除了实施有效防御作战任务外，还可作为一个强大的攻击集群，有能力对黑海整个海域目标实施攻击，同时，还可对乌克兰发动进攻作战行动。

正是以上强有力的部署，普京才有底气对西方示威。据消息人士透露，3月18日俄罗斯大选当日普京可能会打破在莫斯科投票的一贯做法，选择在克里米亚投票。

因为，2014年回归俄罗斯的克里米亚和塞瓦斯托波尔将首次参与俄总统选举进程。

与此形成鲜明对比的是，乌克兰内政部部长阿瓦科夫在脸书公布的一份乌内政部声明称，由于俄罗斯打算在基辅视为乌克兰领土的克里米亚举行俄总统选举投票，乌内政部决定禁止俄公民前往俄驻乌外交代表机构参加俄总统选举投票。

这简直是***在向俄罗斯宣战！乌克兰之所以这样嚣张，还不是有西方为其撑腰！

3月15日，美国、英国、法国、德国领导人发布联合声明，称俄罗斯是前间谍遭神经毒剂袭击的幕后黑手，并称这是二战以来欧洲首例对神经毒剂的攻击性使用，是俄罗斯对英国领土完整的侵犯。

这是西方继宣布乌克兰“准成员国”身份后，给俄罗斯上的第二滴眼药水。目的就是破坏俄罗斯的国际形象，干扰俄罗斯总统大选，以及即将再俄罗斯举行的世界杯。

叙利亚的问题还没弄明白，乌克兰这边又杠上了，朝鲜问题虽然有所缓和，可美国又开始抛出“台湾军售”这张牌。2018年是这样的开局，如何运筹帷幄，真的考验大国智慧。

普京出席克里米亚大桥铁路开通仪式，是否意味着其对乌克兰领土要求的回应

一手好牌打的稀巴烂，说的就是乌克兰，曾经做为苏联解体后，实力最强盛的俄罗斯和乌克兰如今在国际上的地位已经日益悬殊，克里米亚几年前就通过公投脱离了乌克兰，尽管乌克兰一直为此耿耿于怀，但是有什么用呢？普京出席克里米亚大桥完全是因为这对俄罗斯来说，具有里程碑的意义，至于乌克兰领土的要求，普京根本不会考虑给予回应，因为如今乌克兰和俄罗斯早已不在一条线上了。

苏联解体后，乌克兰继承了大部分人的核武器和重工业，当时的国际地位可以说和俄罗斯平起平做，但是乌克兰却彻底倒向西方的怀抱，最后在西方国家的忽悠下，将国内所有的核武器都销毁掉了，从那以后，乌克兰在国际上就渐渐地丧失了话语权。

乌克兰自剪羽翼没有多久，克里米亚和塞瓦斯托波尔市就举行了全民公投，从乌克兰脱离了出来，加入了俄罗斯的怀抱，对于克里米亚脱乌，乌克兰一直是不予以承认的，西方国家也因此对俄罗斯实行了制裁于封锁。

俄罗斯在西方国家的制裁下，经济也受到很大的影响，但是普京并没有因此退缩，反而有愈战愈勇之势，如今克里米亚大桥铁路开通，不但打通了克里米亚与俄罗斯的联结，而且对俄罗斯来说，可以突破西方国家的封锁，意味着俄罗斯的经济终于走出了最困难的时期，所以这无论是对俄罗斯还是克里米亚来说，都具有里程碑意义，如此重要时刻，普京当然要出席了。

虽然乌克兰表示强烈谴责，认为俄罗斯修建克里米亚大桥违反了国际法，但是谁的拳头硬谁有理，乌克兰也只能嘴上发发狠，其实一点办法也没有，俄罗斯也不屑对此给予回应。 

刻赤大桥多长

19公里，刻赤海峡大桥（别称：克里米亚大桥），是俄罗斯已经建成的一座公路铁路两用桥梁，全长19公里，跨海部分7.5公里。横跨刻赤海峡，连接俄罗斯塔曼半岛的克拉斯诺达尔到前乌克兰克里米亚半岛的刻赤。在缺乏桥梁的时候两岸的交通是由汽车渡轮接驳俄罗斯的卡夫卡兹港和克里米亚共和国的克雷姆港，该桥历史上曾经被建成、损毁又计划重建，2014年普京要求在2018年建成。

克里米亚大桥是谁建的

克里米亚大桥是阿尔卡季·罗滕贝格建的。俄罗斯政府30日宣布，跨越宽5公里的刻赤海峡、连接克里米亚半岛和俄罗斯大陆的大桥由克里米亚一家企业承建，预算不超过30亿美元。大桥由普京发小阿尔卡季·罗滕贝格的企业承建，今年3月动工。

克里米亚大桥，又名刻赤海峡大桥，系一座公路铁路两用桥梁，全长19公里，其中跨海部分达7.5公里。

刻赤海峡卫星图刻赤海峡大桥，是一座横跨刻赤海峡的公路和铁路两用桥，连接克里米亚和俄南部克拉斯诺达尔地区，从而不必经过乌克兰东部地区直接进入克里米亚。这座大桥工程是俄罗斯与乌克兰多年来一直在讨论的横跨刻赤海峡交通通道项目。

随着2014年3月19日克里米亚加盟俄罗斯联邦，俄罗斯总统普京下令交通局全力改善克里米亚半岛与俄罗斯的交通接驳，同时会将海峡隧道方案纳入考虑。

一些美媒呼吁乌克兰炸毁克里米亚大桥，乌克兰会铤而走险吗，你怎么看

世界某知名报刊在5月15日，也就是克里米亚大桥通车典礼当天，呼吁“乌克兰应炸毁大桥某些部分，可以通过空袭炸毁大桥”。在我看来，乌克兰它不会，也没有能力去炸毁克里米亚大桥。

首先对于俄罗斯来说，克里米亚大桥是其国家的核心工程，对于本国来说，不管其在军事角度，还是经济角度都有着举足轻重的地位。刻赤海峡的连接缩短了俄罗斯到克里米亚的距离，对于俄罗斯对克里米亚的掌控更是深深加固了，因此不管在什么样的原因下，乌克兰炸毁克里米亚大桥，都必将受到俄罗斯的强力反击，这是乌克兰没有能力应对的。大桥通车典礼当天，俄罗斯总统普京亲自出席剪彩仪式，并且驾驶卡车测试，可见俄罗斯政府对于克里米亚大桥重视程度，这是一条让俄罗斯完全控制克里米亚半岛以及黑海的大桥。在这种情况下乌克兰如果胆敢炸毁大桥，俄罗斯就敢炸平乌克兰，让乌克兰改朝换代。了大桥也就意味着炸毁了乌克兰。其次美国媒体的呼吁并未得到美国政府的认可，也从未正面回答，因此这个呼吁是建立在口头而言，并没有美国政府在其背后作势撑腰，乌克兰在没有第三方的支持下，没有任何实力与俄罗斯叫板，并且在俄罗斯军方的布置下，克里米亚大桥有充足的武装部队为其守卫。