f15j战斗机（F15J战斗机有没有多目标同时锁定同时多目标攻击的能力）

本文目录

• F15J战斗机有没有多目标同时锁定同时多目标攻击的能力
• 如何看待日本空军的F15J型战斗机
• 关于日本航空自卫队的F15J战斗机的一个问题
• F-15J战斗机的基本数据
• F15J，F15K，F15E和F15C哪个更先进
• 歼10和F15J
• 日本的F15J战斗机.大概能服役多少年
• F15K与F15J之间的区别

F15J战斗机有没有多目标同时锁定同时多目标攻击的能力

没有，即使是最先进的F35和F22的武控雷达，都没有多目标同时攻击的能力，也没有必要。。注意，F22具备连续攻击多个目标的能力指的并不是同时攻击，而是可以发射完对第一个目标的导弹后，几乎不到2秒发射对第二个目标的空空导弹。这完全是F22机载电脑的高速运算的效果吧了。最新的F15E具备多个目标同时跟踪能力。日本早期的F15C缩水版F15J本身并不具备多目标同时跟踪能力，但升级APG-63U型雷达以后，具备了多目标跟踪能力了。现有的飞机的载弹量都是有限制的，一般F15同时挂载的空对空导弹最多也就不超过8枚，而且还分远程和近程等多种类型，为了提高命中率，实战中用2枚导弹打击一个目标更是很常见。除了发射近程导弹，远程打击都是有足够的时间连续发射多枚导弹的，而且多目标跟踪能力就足可以支持中远程的前端引导能力，发射完立即锁定下一个目标时间完全来得及。多目标同时锁定还容易让驾驶员手忙脚乱。。此外同时发射多个导弹并行出去，容易产生空气扰流，导致导弹偏离轨道，甚至互撞殉爆的问题这种初级问题自己随便百度一下就知道了。。所以多目标同时锁定发射在战机本身薄弱的载弹量和不能保证每枚导弹100%命中率的情况下，以及现实物理范围下，一架战机大小的宽度根本就不能同时发射多枚导弹还不互相干扰。。多目标同时攻击能力完全体现不出意义来。。

如何看待日本空军的F15J型战斗机

F15是一代名机，也是一代霸主，Su27没有蹒跚出来前，F15可以算是机皇，事实上，Su27和F15谁强的对比是个老话题，各有优势。 但，关键是，美国除了给以色列毫无保留外，对日本卖武器都留了好几手，不止一手，日本的F2战机就是被晃点得心神俱裂。F15J好点，但也是如此，对海对地作战在80年代的F15机型中已经得到很大解决，但美国给日本的F15和这些没关系。如果F15J值得吹的的话，那就是世界上唯独两个拿到美国给的F15图纸后能把零件组装成整机的国家。 还有，美国卖武器，版权一说很厉害，很多东西如果你不经它允许私自升级，哪怕一个小系统，被美国发现后，各种理由马上开吹，没有后续真正升级都是小事，赖账才是最经常做的。还有美国的东西也不是一般人能随便升级的，莫说电传改进，就是配平问题等都购其他国家头疼。 所以F15J快20年了，直到这一两年才开始真正的现代化改装，但也只是小批量，10来架。没升级过的F15J和什么超视距空战毛的关系都没有。这么多年用过来，很多地方都金属老化，就差临门一脚狠的就可以喷零件到玩玩。 这种老飞机天空中飞1个小时，地面要修起码5个小时以上。维护费用高的吓人。

关于日本航空自卫队的F15J战斗机的一个问题

是为延长作战半径而增加的副油箱，燃油耗尽后可丢弃。像F15这样的飞机是不大可能挂这么大的**的，又不是轰炸机，要导弹的话尾部是有发动机喷口的，而这个油箱怎么挂是按飞机的设计需求来定的，我国的J10挂的同样是副油箱。望采纳。

F-15J战斗机的基本数据

动力装置 2 两 F100-PW(IHI)-100 涡扇发动机，1994 年以后装备机型配 F100-(IHI)-220E 电子数控涡扇发动机。载油量 1200 加仑 ( 内部 ) 最大速度 2.5 马赫最大航程 4674 千米 ( 挂副油箱 )起飞滑跑距离 小于 762 米着陆滑跑距离 1067 米作战半径 1100 千米 ( 外挂 12 枚 500 磅** ,520 千米 )载弹量 7620 千克机长 19.5 米机高 5.63 米翼展 13 米最大起飞重量 25400 千克武器 M-61A1 型 20 毫米 6 管航炮 1 门 ( 弹 950 发 ), “响尾蛇”或AAM-3 型红 外制导短距空空导弹和“麻雀”或 AAM-4 型中距空空导弹各 4 枚。对地攻击时，可挂装 2-4 枚 CBU-87/B 型集束** ( 内装 202 枚 BLU-97/B 型综合效应弹 ) ； 6 枚 MK-82 型 500 磅红外图像制导 (GCS-1 型 ) **或 5 枚 JM-117 型 750 磅红外图像制导**以及 70 毫米或127 毫米火箭弹；最大可挂载 12 枚 MK-82 型普通**。雷达 AN/APG-63(V)1 多普勒火控雷达，搜索跟踪 185 千米以上。导航设备 AN/APN-1189(V) “塔康”导航系统、AN/ASN-109 惯性导航装置 。电子对抗设备 J/APR-4A 改型雷达告警系统、ALQ-8 自卫综合电子战系统、ALE-45 综合干扰装备、J/APQ-1 后方雷达告警系统。

F15J，F15K，F15E和F15C哪个更先进

F-15K应该更先进        F-15C是在A型基础上改进的单座制空战斗型。        F-15E是F-15的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机，兼具对地攻击和空中优势能力，称为双重任务战斗机，所以F-15E比F-15C，任务多样化。        F-15J是日本根据许可证生产的F-15A，主要是换装了一些日本国产的航电设备。        F-15K是韩国订购的F-15E出口型。和F-15E的主要区别是改进了航电设备，加强了机身结构，改进了座舱显示设备和航程增加了三分之一。

歼10和F15J

歼-10是中国自主研制的单发动机、轻型、多功能、超音速、全天候、第三代战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。歼-10是一种多用途的战斗机，能够执行空战和轰炸的任务。机长16.43米（不含空速管）机高5.43米翼展9.75米全机空重8840千克发动机推力12500KGF正常起飞重量12400千克最大起飞重量18600千克最大速度2.2马赫（高空） 1马赫（低空）最大表速1250千米/时（低空）最大过载9G最小过载-3G起飞距离350米着陆距离450米作战半径1250千米基本航程1650千米最大航程3200千米负载量6600千克F-15J战斗机是 日本航空自卫队（日本语：こうくうじえいたい）的主力重型战斗机，主要用于空中格斗，夺取空中优势，并具有较强的对地攻击能力。1981年正式开始装备，现已成为航空自卫队的“王牌”战机乘员 1/2 人 动力装置 2 两 F100-PW(IHI)-100 涡扇发动机，1994 年以后装备机型配 F100-(IHI)-220E 电子数控涡扇发动机。 载油量 1200 加仑 ( 内部 ) 最大速度 2.5 马赫 巡航时速 960 千米 实用升限 20400 米 最大航程 4674 千米 ( 挂副油箱 ) 起飞滑跑距离 小于 762 米 着陆滑跑距离 1067 米 作战半径 1100 千米 ( 外挂 12 枚 500 磅** ,520 千米 ) 载弹量 7620 千克 机长 19.5 米 机高 5.63 米 翼展 13 米 最大起飞重量 25400 千克 武器 M-61A1 型 20 毫米 6 管航炮 1 门 ( 弹 950 发 ), “响尾蛇”或AAM-3 型红 外制导短距空空导弹和“麻雀”或 AAM-4 型中距空空导弹各 4 枚。对地攻击时，可挂装 2-4 枚 CBU-87/B 型集束** ( 内装 202 枚 BLU-97/B 型综合效应弹 ) ； 6 枚 MK-82 型 500 磅红外图像制导 (GCS-1 型 ) **或 5 枚 JM-117 型 750 磅红外图像制导**以及 70 毫米或127 毫米火箭弹；最大可挂载 12 枚 MK-82 型普通**。雷达 AN/APG-63(V)1 多普勒火控雷达，搜索跟踪 185 千米以上。导航设备 AN/APN-1189(V) “塔康”导航系统、AN/ASN-109 惯性导航装置 。电子对抗设备 J/APR-4A 改型雷达告警系统、ALQ-8 自卫综合电子战系统、ALE-45 综合干扰装备、J/APQ-1 后方雷达告警系统。

日本的F15J战斗机.大概能服役多少年

这个要按飞行强度来算！如果是战争时期，或者是高强度训练，这个要算飞行小时！而如果飞行强度不大，则按飞行年限来算！两万个飞行小时，或者是20年的服役期！而后就会进行机体加固改造，进行彻底的维修更换，像支撑结构什么的，都要换！再飞十年是没有问题的！

F15K与F15J之间的区别

一、指代不同

1、F15K：韩国订购的F-15E出口型。

2、F15J：日本根据许可证生产的F-15C/D。

二、配置不同

1、F15K：改进了航电设备，加强了机身结构，改进了座舱显示设备，航程增加了三分之一。

2、F15J：是换装了一些日本国产的航电设备。

扩展资料

F-15战斗机（英文：F-15 Fighter，代号/绰号：Eagle，译文：鹰，惯称：McDonnell Douglas F-15 Eagle，译文：麦道F-15“鹰”，绰号：美利坚之鹰），是美国空军一型超音速喷气式第四代战斗机 。

F-15战斗机采用串列双座后掠翼气动布局，安装两台涡扇发动机，具备高机动性作战能力。该机具备完善的全天候作战能力，可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机，主要遂行空中优势作战任务，并发展出空地作战改型。

F-15战斗机由美国麦道公司（现波音/Boeing公司）研制，由1962年展开的F-X（Fighter-Experimental）计划发展而来，1969年由麦道（McDonnell Douglas）公司得标。

1972年7月首次试飞，1974年首架量产型交付美国空军使用。服役近40多年，总生产数量1200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架。21世纪初期陆续被F-22战斗机所取代。