巴布亚新几内亚的首都是哪里？莫尔兹比港的气候和特征

本文目录

• 巴布亚新几内亚的首都是哪里
• 莫尔兹比港的气候和特征
• 莫尔斯比港的介绍
• 日军袭击莫尔兹比港的原因是什么
• 日本为什么决心攻打莫尔兹比港
• 巴布亚新几内亚发生7.6级地震，哪些地区有明显震感
• 为保证莫尔兹比港战役翼侧的安全，日军是如何准备的
• 二战日军为什么没有占莫尔茨比港
• 莫尔斯比港的简介
• 与莱城相比较,莫尔兹比港的降水特点有何不同

巴布亚新几内亚的首都是哪里

莫尔兹比港（英语：Port More**y；巴布亚皮钦语：Pot Mo**i），位于巴布亚海岸中央省境内，是巴布亚新几内亚首都，陆地总面积253平方公里，总人口41.0954万（2011年）。 莫尔兹比港以欧文·斯坦利山脉为屏障，两面环水，一面是天然良港费尔法克斯湾，另一面是珊瑚丛生的大海，山水相依，港湾套港湾，美不胜收

莫尔兹比港的气候和特征

莫尔兹比港是热带季风气候，年均气温在24°C至34°C间，季节性变化小。年均降水量为1197毫米。受季风影响，每年5-11月份为旱季，吹东南风，降雨量较少，气候凉爽。每年12月-来年4月，吹西北风，闷热多雨，白天气温最高可至38-39℃。

莫尔斯比港的介绍

巴布亚新几内亚首都莫尔兹比港(PORT MORESBY)，位于巴布亚海岸中央省境内，总面积253平方公里，人口约40万（2006）。莫尔兹比以欧文斯坦利山脉为屏障，两面环水，一面是天然良港费尔法克斯湾，另一面是珊瑚丛生的大海，山水相依，港湾套港湾，美不胜收。

日军袭击莫尔兹比港的原因是什么

在珊瑚海的西北岸有个莫尔兹比港。它是澳大利亚设在巴布亚半岛的空军和海军基地。日军认为，占领这个港口可保护腊包尔以及新几内亚的己方军事要地，也可为下一步进攻新喀里多尼亚、斐济群岛、萨摩亚群岛的作战提供侧翼保障。因此，1942年1月日军占领腊包尔后。其大本营就给联合舰队发出指令：尽快夺取莫尔兹比港。

日本为什么决心攻打莫尔兹比港

日本在太平洋上的扩张取得一连串的胜利，日本海军将领更加趾高气扬，他们的侵略野心恶性膨胀，向政府提出质问：为什么不能对澳大利亚、夏威夷和印度发动攻势？到现在为止，在征服整个东南亚的过程中，海军损失很小，因此这些战争狂人忘乎所以。

海军的狂想正中东条英机的下怀，他马上代表内阁和大本营向天皇启奏：””必须在国力允许的限度下，抓住现在的战机，继续扩大已有的战果，在政治上和军事上造成长期不败的局面，同时迫使美、英经常陷于消极防御地步……””向哪里扩大战果呢？东条英机认为，澳大利亚可能被美、英用作反攻基地，因此必须破坏它同美、英的关系，断绝其海上交通。当下，日本决定占领澳大利亚与夏威夷之间的一些岛屿和港口。于是，日本海军向新几内亚的重要海空军基地莫尔兹比港发动进攻。但出师受挫，作战计划只好无限延迟。

巴布亚新几内亚发生7.6级地震，哪些地区有明显震感

发生地震

根据媒体的报道来看，在当地时间九月十一日七时十六分的时候，巴布亚新几内亚发生7.6级地震，震源深度70千米。 震中5公里范围内平均海拔约1092米。震中300公里范围内有6座大中城市，最近为莱城（Lae），距震中约68公里。在地震发生后，中国驻巴布亚新几内亚的大使馆及时的与在当地工作和学习的华人们取得了联系，了解他们当前的情况，并嘱咐他们要注意防范余震的侵袭，截止到目前没有受到有中国公民在此次地震中受伤或者死亡的报告。

明显震感

在地震发生后，有媒体联系到了在巴布亚新几内亚工作的中国网友，他告诉记者他所在的地区是首都莫尔兹比港，当时的震感是比较明显的，能感觉到整栋大楼在不断的摇晃，但相对来说强度是没有那么大的，没有造成建筑物倒塌和人员的伤亡。除了首都外，深处巴布亚新几内亚其他地区，如莱城的人们也感受到震感，地震导致家里面的一些物品掉落到了地上。

海啸威胁

巴布亚新几内亚是南太平洋西部的一个岛国，是大洋洲第二大国，属英联邦成员国，人口数量蛮多的。在此次地震发生后，由于其所处的地理位置较为特殊，所以美国国家气象局在对气候进行观测后发出了相关的预警，即在巴布亚新几内亚发生地震后，还可能会面临海啸威胁。 总的来说，在当地的华人华侨一定要注意安全，若所处地区的震感较为明显切自己感到害怕的话，可以先和朋友组团前往别的城市，遇到困难要及时和大使馆进行联系， 最好可以和其他伙伴呆在一起，大家彼此互相照应。

为保证莫尔兹比港战役翼侧的安全，日军是如何准备的

为保障这次作战的翼侧安全，日军在进攻莫尔兹比港之前，于5月3日在图拉吉岛**。占领图拉吉岛的日军虽于翌日遭到美航母编队的袭击，但日军统帅部并未改变作战计划。日**部队中的莫尔兹比港**输送队于5月4日16时从腊包尔出发，次日进入所罗门海，向莫尔兹比港方向航进。**部队中的其他兵力，因须掩护进攻莫尔兹比港和进攻图拉吉岛的两支**输送队，早在4月29日就已出海。为这次作战担任支援任务的机动部队于5月1日4时从特鲁克基地起航，向东南航进；5日晚绕过所罗门群岛南端，进入珊瑚海。6日晨，日机动部队已经进至图拉吉岛以西约180海里水域。

二战日军为什么没有占莫尔茨比港

二战中日军曾两次试图攻占莫尔兹比港，但均未成功。第一次是1942年5月上旬的MO作战。当时日军在太平洋战争爆发初期的大胜之后，陆军与海军以及海军内部军令部与联合舰队司令部之间就下一步“第二阶段作战”的方针发生严重分歧。海军军令部主张向巴布亚新几内亚、所罗门群岛、斐济以及萨摩亚群岛等南太平洋岛屿发动进攻，切断美国与澳大利亚和新西兰之间的海上交通线，阻止盟军以澳新为基地发动反攻；而山本五十六主导的联合舰队司令部则力主向中太平洋进攻，吸引美太平洋舰队前来“决战”，在消灭太平洋舰队之后再图进攻夏威夷来迫使美国媾和。这两个作战前者称为FS作战（“FS”是斐济和萨摩亚的缩写），后者的第一阶段称为MI作战（“MI”代指中途岛方向，历史上由于日军在中途岛大败，后续的作战自然也全部取消了）。经过军令部与联合舰队司令部的激烈争吵最后双方各退一步，军令部同意联合舰队在1942年6月进攻中途岛以挑起“舰队决战”，作为交换联合舰队将在中途岛获胜之后于7月南下南太平洋执行FS作战，再之后则是联合舰队司令部心心念念的“夏威夷决战”。但在MI作战于5月下旬发动之前，由于盟国海空军在珊瑚海地区的频繁活动已经阻碍了日军继续挺进南太平洋，负责该方面的第四舰队先一步发动了对巴布亚的攻势，而自信稳操胜券的联合舰队则划拨了部分预备参加MI作战的兵力参战，这一作战被称为“MO”作战。按照MO作战计划，日军以拉包尔为前进基地，在包括翔鹤号与瑞鹤号两艘主力航空母舰的第五航空战队等兵力掩护下由海路南下，绕过巴布亚半岛东端进入珊瑚海，尔后在巴布亚半岛南岸的莫尔兹比港**并攻占莫港。但在行进过程中，日舰队遭到了弗莱彻指挥的美军航母特遣舰队的伏击，于是爆发了5月6-9日的珊瑚海海战。珊瑚海海战的结果，日军损失轻型航母“祥凤”号，大型航母“翔鹤”号遭到重创，不过美军也有1艘航母（“列克星敦”号）战沉、1艘航母（“约克城”号）受伤。单就战果而言，日军并没有落下风甚至还略占优势，但担当空中掩护与支援任务的第五航空战队经此一役元气大伤，因而第四舰队司令井上成美出于谨慎，下令召回**船团、全面中止MO作战。井上在“形势有利”的情况下贸然取消作战的命令让联合舰队司令山本五十六大为光火，严令各部继续进发追歼美航母舰队残余，不过此时当然是追之不及了，MO作战遂无果而终，莫尔兹比港（乃至整个澳大利亚）的转危为安标志着盟军在开战6个月以来第一次成功打断了日军的进攻势头。考虑到另一边联合舰队已决定在6月初按计划全力发动进攻中途岛的MI作战，留给MO作战的时间本来就很仓促，投入的力量也比较有限（除临时调来支援的第五航空战队外，作为**作战主力的第四舰队的家底只能用寒酸形容），加上美军早早就在南太平洋部署了航母特遣舰队以逸待劳，这次三心二意匆匆上马的作战最后未达目标也就是情理之中了。事后诸葛亮地看，MO作战实际上是日军最接近莫尔兹比港的时刻——在珊瑚海海战之后，美军的航母特遣舰队实际上也已无力再战，弗莱彻为保全受伤的约克城号被迫退出战场，莫尔兹比的防卫力量实际上仅剩下了：由巡洋舰、驱逐舰组成的一支实力不算特别强大的美国-澳大利亚水面舰队；澳大利亚部署在巴布亚地区的数量有限、缺乏准备的驻军和当地土兵；以及盟军在巴布亚和澳大利亚北部的力量有限、组织度欠佳的岸基航空兵。而且此时的澳大利亚人由于开战以来的持续溃败士气一片低落，已经准备一旦形势不利即放弃巴布亚、全面退守澳大利亚本土抵抗。倘若日军投入更多力量发狠再打下去，莫尔兹比港5月很有可能不保。不过，历史不容假设。第二次是1942年7月至1943年1月的巴布亚战役。此时已是日军在中途岛惨败之后，由于作为海上机动打击力量的航母部队损失惨重，日军再无力发动全线进攻，但尚有余力保持一定的进攻态势，因此日本海军又一次把重心调整到了南太平洋。至于具体的行动，一是强化在南太平洋所罗门群岛的航空兵力（如在瓜达尔卡纳尔岛建设机场），二是重新考虑进攻莫尔兹比港和夺占巴布亚。由于海军新逢大败，这一次的莫尔兹比攻略改为由陆路进攻。当年7月，日军派出精锐的南海支队一万余人突然**巴布亚半岛北海岸的布纳和戈纳，以此为前进基地，穿越横贯半岛的崎岖泥泞的科科达山道，翻越横亘在半岛中部高达数千米的密林丛生的欧文-斯坦利山脉，最后攻取位于半岛南海岸的莫尔兹比港（这计划听着就觉得不靠谱）。另外，日军又派出一支千余人的海军特别陆战队由海路进攻巴布亚半岛最东端的米尔恩湾，企图夺取盟军在当地的机场，以岸基航空兵支援南海支队的莫尔兹比作战。但此时麦克阿瑟已经在西南太平洋战区站稳了脚跟，彻底否决了澳军先前的固守本土消极抵抗的计划，开始积极向巴布亚调兵遣将准备寸土必争。从这个层面上看，日军的第二次莫尔兹比作战其实从一开始就处于力量对比的不利，看不到多少成功的希望。1942年7月开始，南海支队逢山开路、遇水架桥，沿着科科达小道一路南侵，靠着灵活诡异的轻步兵战术以及基层官兵堪称变态的忍耐力，迫使沿线澳军节节败退。到9月，日军突破层层阻击、翻越艰难险阻，一度推进到了距莫尔兹比港仅有60公里的位置。但是，日军越是向南前进，后勤补给线就拉得越长，更不要说科科达小道本就极难通行了；再加上麦克阿瑟强力整顿原本涣散的西南太平洋空军，不断加大对日军的空袭力度，日军的补给变得越来越困难。即使日军再能忍饥挨饿吃苦耐劳，在深山密林里无休止地连续作战也只能变得越来越衰弱。虽然日军最终距目标只一步之遥，但原本凶悍的南海支队此时也已变成一群气息奄奄的饿殍，非战斗减员越发严重，而山下的莫尔兹比港却是麦克阿瑟源源不断调集的以逸待劳的生力军，因此这“一步之遥”对日军而言实则永远无法逾越。至于进攻米尔恩湾的一路日军，由于美军根据情报破译早已洞悉了日军计划，因此8月底日军**之后立即陷入了数倍优势的美澳军的**，最后不得不登船撤退，麦克阿瑟靠着情报优势打了一次漂亮的伏击战，米尔恩湾也就一直牢牢控制在盟军手中。而9月在另一个战场——瓜达尔卡纳尔岛上，日军试图重夺瓜岛机场的第二次总攻又一败涂地，不得不将原计划用于增援南海支队扩大战果的第二师团等预备队转而投入到瓜岛争夺战。这样，日军尽管距离莫尔兹比港只有几十公里，却由于后援不继而别无选择、只能主动撤退。而精疲力尽的南海支队刚一撤退，麦克阿瑟的美澳军就重整旗鼓开始了追击，到当年10月，日军全面败退至进攻出发点布纳-戈纳，艰苦卓绝的科科达小道之战以盟军来之不易的胜利告终。此后1942年11月至1943年1月，盟军又经过几个月的苦战，付出重大代价，才最终彻底歼灭了弹尽粮绝但仍凭借狂热的武士道精神负隅顽抗的日军，夺取布纳-戈纳-萨纳南达三个据点，为地狱般的巴布亚战役画下了句号。到此为止，日军在巴布亚和瓜岛两个战场均以惨败告终，数万精锐化为南太平洋热带丛林里的孤魂野鬼，日军夺取莫尔兹比港的最后希望，也随着南海支队的覆灭而烟消云散了。

莫尔斯比港的简介

莫尔斯比港（英语：Port More**y；巴布亚皮钦语：Pot Mo**i）位于新几内亚岛东南巴布亚湾沿岸，是巴布亚新几内亚的首都。据2009年的统计，城市人口为307,643。几个世纪前Motu-Koitabu人早先在这片土地上定居，第一位到此地的西方人是1873年到此的约翰·莫尔兹比船长，取名莫尔兹比港是为了纪念船长的父亲海军上将费尔法克斯·莫尔兹比爵士。根据《经济学人》杂志信息部关于世界各大城市的调查，莫尔兹比港是世界上最不适合居住的城市之一（位列被调查140个城市的第137位）虽然莫尔斯比港被中央省环绕着也是该省的首府，但是作为首都的莫尔斯比港并不属该省管理，而独自形成了国家首都区莫港行政上分为七个区及远郊大小数十个村镇。其中港湾区(PORT MORESBY)布罗科区(BOROKO)及霍霍拉区(HOHOLA)等区为商业中心；政治与文化中心相对集中在韦盖尼区(WAIGANI)，政府各主要部委办公大楼、国会大厦、最高法院、国家博物馆、档案馆、艺术展览馆、国家图书馆、农业银行、邮政总部、巴新大学、行政学院、市政厅、总理府、国宾馆、我援建的韦盖尼体育中心及各国驻巴新使团等，均毗邻坐落于此。

与莱城相比较,莫尔兹比港的降水特点有何不同

与莱城相比较,莫尔兹比港的年降水量更多一些，降水有明显的季节变化，旱季与雨季交替出现。​莫尔兹比港属于热带草原气候，受赤道低气压带控制时期形成雨季，降水量丰富；受信风带控制时期形成旱季，降水比较少。莱城受赤道低气压带控制，形成热带雨林气候，终年降水丰富，没有明显的季节变化。