罗马假日摩托车（罗马假日 摩托车）

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• 罗马假日 摩托车
• 新大洲 罗马假日 二冲程踏板摩托车 冷车启动困难
• 新大洲罗马假日50摩托车
• 《罗马假日》里，赫本开的那辆摩托车，是什么牌子

罗马假日 摩托车

　　当格里高利·派克（Gregory Peck）和奥黛丽·赫本（Audrey Hepburn）在《罗马假日》中骑着那辆经典的伟士牌（也叫黄蜂牌）小摩托车穿过罗巴古老的街道时。全世界的影迷都为之倾倒。那么这款摩托车是谁设计的呢？　　名字： VESPA　　类型： 踏板小摩托车　　设计师： 科拉迪诺.达斯卡尼奥　　制造： Piaggio　　设计： 1946　　投入生产： 1946　　材料： 钢板承重外壳　　型号： 0227　　如同Lambretta，Piaggio生产的Vespa旨在让踏板小摩托车远离反战摩托车的体育竞赛传统，而成为减轻日常劳作的轻便交通工具。1946年，直升飞机师达斯卡尼奥在设计时，采用了三十年代中期飞机机身的单板外壳结构，把它称为Vespa是因为它腰细和运用了空气动力原理，恰如同名黄蜂。第一批样车是紫红的，以后就采用了标准的银灰色。它的形状让人惊叹：不见马达，小小的轮子被盖住一半，前挡泥板的顶上是车灯，后挡泥板几乎触及地面。年轻人立即把它作为身份的象征，他们自由快活地骑在它的坐鞍上，这可见于许多当时的电影（弗朗巧利尼的《夏日故事》、卡梅里尼的《初恋》）。怀尔勒1953年的《罗马的假日》使它闻名全球，并把它神化了。片中，佩克扮演的小伙子骑一辆Vespa遍游罗马，后面坐着奥黛丽?赫本扮演的秀色可餐的公主。它迅速获得成功，1946年时，它的日产量仅为十来辆，到五十年代初就达到了500多辆。至今，它还在生产，这不仅因为它是偶像，更因为它懂得占据一块明确和稳定的市场。　　黄蜂牌小型摩托车诞生于第二次世界大战后的1946年到目前的总销量约为1700万辆　　Vespa各年生产的型号列表：　　1946 Vespa 98: Sie leistet 3,2 PS und ist rund 60 km/h schnell.　　1953 Vespa 125: Mit 5 PS Leistung jetzt 75 km/h schnell. Der Scheinwerfer wird nicht mehr auf dem Kotflügel, sondern oberhalb des Lenkers montiert.　　1955 Vespa 150 GS: Zahlreiche Neuerungen wie 150-ccm-Motor, Vierganggetriebe, langer Doppelsattel, verschalte Lenker-/Scheinwerfereinheit, 10-Zoll-R?der, 100 km/h Spitze.　　1964 Vespa 50: Die erste ?kleine Vespa? mit dem 50-ccm-Aggregat.　　1965 Vespa 180 GS: 181,14 ccm Hubraum ergaben 10 PS Leistung und 105 km/h Spitze.　　1968 Vespa 125 Primavera: Eine der beliebtesten Vespas. Das neue 125er Triebwerk ist durchzugs- und leistungsstrker.　　1970 Vespa 150 Elestart: Die erste Vespa mit Elektrostarter.　　1972 Vespa, 200 Rally: Sie erreicht dank 12,35 PS eine Spitze von 116 km/h.　　1976 Vespa Primavera ET3: Das Kürzel steht für elektronische Zündung und die drei Einlasskanle des leistungsgesteigerten Einzylinder-Motors.　　1978 Vespa P 125 X: Neue Karosserie und moderne Technik leiten entscheidenden Schritt in der Vespa-Geschichte ein.　　1978 Vespa P 200 E: Das für Zweitaktmotoren n?tige ?l muss erstmals nicht mehr dem Treibstoff beigemischt werden.　　1983 Vespa PK 125: Das Nachfolgemodell der Primavera bekommt eine neue Karosserie. Lancierung der Motorvarianten PK 50 und PK 50 S, beide mit Vierganggetriebe und Elektrostarter.　　1984 Vespa PK 125 Automatica: Das erste Modell mit Automatikübersetzung und zwei Handbremshebeln.　　1985 Vepa T5 Pole Position: Mit Aluminiumzylinder und fünf Einlasskan?len die st?rkste aller Vespas.　　1989 Vespa Cosa 125: Die vorl?ufig letzte Vespa bietet moderne und zeitgem?sse Karosserie und Technik. Sie ist auf Wunsch mit Antiblockier-Bremssystem zu haben

新大洲 罗马假日 二冲程踏板摩托车 冷车启动困难

这种车基本上是活塞、气缸老化。修车的说关钥匙多踩几下是想让曲轴箱里多进点汽油，就相当于加浓混合汽。这种车的点火器是一体包，非常的简单，点火器和高压包一体的，而且就一根线，正半周时当充电、负半周当触发，还是挺耐用的，目前市场上还有大量这种发动机存在，也好买没必要备货。如果你更换气缸活塞后，对压缩会有改善，启动也因此有改善。但如果你现在一时买不到，我给你一个比较好使的启动方法，如果能顺手拉掉化油器前的进气管（一个弯的圆弧形黑管），用手握着它启动，让指缝里漏气进去，化油器会反喷出汽油，这就相当于阻风门（因为这车化油器是旁路风门，一旦启动效果不明显，再加点油门，就跟没风门是一样的，所以这种车拉风门一定不要再加油门）。如果拉进气管不方便，你可以找个擦车布把空滤的进口全堵死，来充当阻风门，但是如果空滤器有漏气的地方，这种方法不明显。

新大洲罗马假日50摩托车

你的车是二冲程的，就是需要烧机油啊，他烧的是混合油，如果不冒蓝烟，缺少了机油的润滑，发动机损坏的就快了。如果大修：需要更换缸体（45元--65元），活塞（15元），活塞环10--25原），滚针轴承2元，曲轴间隙过大需要更换曲轴（视情况而定）配件有原厂与副厂之说，一般大修也就百元左右。

《罗马假日》里，赫本开的那辆摩托车，是什么牌子

意大利比亚乔公司生产的 Vespa 125。

1. 意大利比亚乔（PIAGGIO） 集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商，  PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。

2. 除PIAGGIO品牌外，意 大利比亚乔集团还拥有韦士柏（Vespa)、吉列那（Gilera）、德比（Derbi），古兹（Moto Guzzi）、阿 普里亚（Aprilia）等众多世界著名的摩托车品牌，其两轮机车产销量高居欧洲第1位。